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【口碑征集】临工E6500F(打捶王)体验报告

e调的肖邦 2020-09-20

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大家好!我是来自吉林的甲友,从学徒开始目前已经是第十二个年头了,操作过各种国产和进口的车型。目前在大连工作,解说一下目前操作的车型临工6500的体验。
大家好!我是来自吉林的甲友,从学徒开始目前已经是第十二个年头了,操作过各种国产和进口的车型。目前在大连工作,解说一下目前操作的车型临工6500的体验。
说起临工,在国产车系列也算是名列前茅的车型了。我驾驶的这个车型算是临工目前比较大的车型了,首先是50吨的挖掘机稳定性是特别好。工作起来一点都不会乱动的。装车好帮手。
说起临工,在国产车系列也算是名列前茅的车型了。我驾驶的这个车型算是临工目前比较大的车型了,首先是50吨的挖掘机稳定性是特别好。工作起来一点都不会乱动的。装车好帮手。
6500这款车型2.5立的铲斗,装车特别奥力给,尤其搭配了245/1800 kw/发动机,真是劲头十足,每次都是等自卸车来装车,告别车等你的时光了。装车好能手。加油(ง •̀_•́)ง
6500这款车型2.5立的铲斗,装车特别奥力给,尤其搭配了245/1800 kw/发动机,真是劲头十足,每次都是等自卸车来装车,告别车等你的时光了。装车好能手。加油(ง •̀_•́)ง
整机重量49500 kg搭配685 L油箱,告别加油的烦恼。我现在工作的地方平均每两天半加油一次。可以说工作加油两不耽误。无论是矿业还是土建业,临工6500车型绝对会加快工程进度的。值得大家考虑。
整机重量49500 kg搭配685 L油箱,告别加油的烦恼。我现在工作的地方平均每两天半加油一次。可以说工作加油两不耽误。无论是矿业还是土建业,临工6500车型绝对会加快工程进度的。值得大家考虑。
目前已经600多小时了,二次保养已经做完了。做为司机来讲。个人评价这款车。论装车速度,还是破碎锤,油耗,动力,各方面都是满分好评。
目前已经600多小时了,二次保养已经做完了。做为司机来讲。个人评价这款车。论装车速度,还是破碎锤,油耗,动力,各方面都是满分好评。
驾驶室宽广视野开阔,操作轻松。
驾驶室宽广视野开阔,操作轻松。
下面是详细的图请大家参考
下面是详细的图请大家参考
最大挖掘深度:7030 mm
铲斗挖掘力:276.5 kN
燃油箱:685 L
发动机型号:SD130A
铲斗容量:2.5 m³
额定功率:245/1800 kw/rpm
整机工作重量:49500 kg
最大挖掘深度:7030 mm
铲斗挖掘力:276.5 kN
燃油箱:685 L
发动机型号:SD130A
铲斗容量:2.5 m³
额定功率:245/1800 kw/rpm
整机工作重量:49500 kg
祝愿甲友在挖掘机行业,多多赚钱,照顾好自己。毕竟我也是司机,同行的心酸我了解。
同时祝愿铁甲app蒸蒸日上,工作人员事业有成。
祝愿甲友在挖掘机行业,多多赚钱,照顾好自己。毕竟我也是司机,同行的心酸我了解。
同时祝愿铁甲app蒸蒸日上,工作人员事业有成。
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