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【视频说车】山东临工E6500F展会说车视频
说车视频，铁甲小编在展会现场临时抓了一名甲友，就把车说的头头是道，赞叹咱甲友水平高！
矿山大型化趋势不可挡，国内外挖机品牌都看准了这个市场，纷纷推出大型挖机。在刚刚过去的BICES 2019北京展上，更是云集了多款50吨级挖机。整个展会上，E6500F挖机前方挂着破碎锤，显得更加出众。它就是2019年4月19日全新下线的山东临工“打锤王”。 铁甲网小编有幸邀请到了铁甲资深甲友徐振强和山东临工工程师，就这款“打锤王”的性能做了360度的视频和图文解说，话不多说，我们看看这款挖机的实力如何吧！
对比常规铲斗型的E6500F挖掘机，展会展出的这台挖机是标配破碎锤的“打锤王”。为了适应恶劣工况，这款挖机在各个方面都有改进和提升。首先，考虑打锤状态下油温，采用独立散热系统，加大的散热器和大风扇增强了机器的散热能力；其次，动力采用沃尔沃13升高性能发动机，液压系统采用双泵合流，双回转马达，保障挖机有强大的动力输出和回转扭矩。其三，矿山型驾驶室、加强型底盘。最后，油浴式空滤+干式空滤，减少恶劣工况对挖机的损耗。
我们的甲友观察也特别认真， 他发现这款挖机的大臂根部设计非常独特，跟其他大型挖机不一样，双销设计是否能保证打锤王的性能。临工工程师介绍说，大臂根部的双销设计一般用于70吨以上的大挖，主要目的为增加大臂后部的横截面积，提升恶劣工况下的载荷能力，临工这款50吨的挖机就采用了双销设计，比同行业50吨挖机大臂有更大的承载能力，应力分布更均匀。经过市场和用户的验证，这样的设计非常可靠。
发动机采用沃尔沃原装进口SD130A，额定功率245kW，输出动力更加强劲
液压系统采用双泵合流，流量大、打锤效率高；双滤芯，过滤精度高、使用寿命长。保养件集中布置，维护保养方便。
独立散热系统，跟常规的串联布置不一样，山东临工E6500F打锤王采用独立散热布局，超大散热器和大风扇，提升散热能力，使液压油温低，液压系统更稳定，寿命更长。
空滤系统：油浴式空滤+干式空滤，多层过滤减少发动机和挖机的损耗，使用寿命更长。
工作装置：采用适合超重工况的XD动臂和XD斗杆，寿命更长。采用行业最大规格的紧固件，适应打锤工况的频繁震动，性能更可靠。
底盘：下架针对重型工况加强设计，采用知名品牌四轮一带，品质好，可靠耐用。
艾迪195破碎锤，破碎能力有保障
另外，E6500F大型挖掘机打锤王动力、液压、工作装置等各大系统经过山东临工技术中心全面优化匹配，使挖掘机始终工作在最佳油耗曲线，低油耗、高性能得到市场的高度认可。经前期高强度市场验证，打锤效率达到了同级别前列水平。 目前这款E6500F挖机已经在多个矿山服役，更多使用体验，请关注铁甲网后续报道。
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机械布兵
2020-06-01
功率太小了，500车不如其他国产400-420机型，打捶没劲！道依茨发动机不知道咋样
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152****2008
2020-04-01
新车多钱了？
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微信追梦人
2019-09-30
还有警示灯嘞
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鲁Q挖哥庞
2019-09-30
说的五花八门怪热闹
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小火车
2019-09-30
没劲
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一辈孑…巅峰
2019-09-30
走的锤管贼帅
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wj32
2019-09-30
凭自重
回复（1）
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铁甲编辑部
2019-10-01
小哥说得好
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道依茨发动机？你看错了吧
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带200德克的锤都杠杠的
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