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【设备评价】日立360电3两年使用报告

ZAxIs360-3 2020-01-17

2.1万 27

这台360电3是2017年11月份买的,当时买的时候小时表是6000多小时,由于时间太长,当时的照片已经没有了,这台机是2我们两人合伙买的,到现在两年多时间,工作了4000多小时了,一直都是我自己在开。
两年零三个月工作了4800小时左右
两年零三个月工作了4800小时左右
日立从操控那是没得说,指哪打哪.
至于油耗说了可能有很多人不相信吧。有图片为正,我们这边都是在矿上干活,这台机带的是艾迪175破碎锤,改的双泵合流。一般都是干锤活,打锤1300多转干活,油耗每小时22个左右。
至于油耗说了可能有很多人不相信吧。有图片为正,我们这边都是在矿上干活,这台机带的是艾迪175破碎锤,改的双泵合流。一般都是干锤活,打锤1300多转干活,油耗每小时22个左右。
翻了半天找到一张照片,图片为证。冬天油温低,夏季油温偏高。冬季夏季每小时相差2个油左右。
翻了半天找到一张照片,图片为证。冬天油温低,夏季油温偏高。冬季夏季每小时相差2个油左右。
装车的话每小时油耗大约26个左右,当然翻斗车倒车的时间算在内。要是甩料的话在30个油左右。总体来说中规中矩,油耗相当满意
装车的话每小时油耗大约26个左右,当然翻斗车倒车的时间算在内。要是甩料的话在30个油左右。总体来说中规中矩,油耗相当满意
一年下来也用不了多少挖斗,几乎都是打破碎,艾迪175破碎锤+双泵合流。也是相当的完美的,在哪里干活也没掉过链子。
一年下来也用不了多少挖斗,几乎都是打破碎,艾迪175破碎锤+双泵合流。也是相当的完美的,在哪里干活也没掉过链子。
至于发动机,当时买的是二手车,6000多小时,时间肯定是被调过的,车况也是一般,到家的时候,把分配器拆下来,换的修理包,四根油缸拆下来,检查有没有拉缸,换油封,然后换液压油机油齿轮油大保养,然后就出去干活试车天。干了半个月装车的活吧,拖回车场停了几天,那会也是冬天,柴油挂腊,不着车了,当时也是着急出去干活,喷了三罐启动液才发动着车,着车之后发动机反水了,大修了一次发动机。发动机用了两年多了,没出现过问题。
由于过年放假了,没有液压泵照片,借用铁甲网的一张照片,日立这款液压泵用着感觉还是挺好的,就是两泵中间带齿轮箱,最容易让人5忽略,齿轮油必须要勤换,齿轮油脏,容易造成串油。我一般400小时换一次机油,顺便把齿轮箱的齿轮油换掉,必须保障齿轮箱干净。齿轮油干净就没有什么问题了。
由于过年放假了,没有液压泵照片,借用铁甲网的一张照片,日立这款液压泵用着感觉还是挺好的,就是两泵中间带齿轮箱,最容易让人5忽略,齿轮油必须要勤换,齿轮油脏,容易造成串油。我一般400小时换一次机油,顺便把齿轮箱的齿轮油换掉,必须保障齿轮箱干净。齿轮油干净就没有什么问题了。
至于外观,看起来还是很舒服的,现在已经是12年的车了,看起来一点也不觉得老,很漂亮。
至于维修保养,很方便,柴滤,机滤,先导滤芯都在液压泵两侧,很方便。一般400小时换一次机油机滤。柴油用的唐纳森的,换两个粗滤,一个细滤,时间长短就不一定了。由于打锤比较多,液压油爱脏,先导滤芯,液压油回油滤芯1000小时更换,必须用原厂的,好有好多好处,2000小时更换液压油,油干净,才能保证液压系统正常工作。
至于维修保养,很方便,柴滤,机滤,先导滤芯都在液压泵两侧,很方便。一般400小时换一次机油机滤。柴油用的唐纳森的,换两个粗滤,一个细滤,时间长短就不一定了。由于打锤比较多,液压油爱脏,先导滤芯,液压油回油滤芯1000小时更换,必须用原厂的,好有好多好处,2000小时更换液压油,油干净,才能保证液压系统正常工作。
这两年使用来看,这款车还是相当不错的,也没犯过什么大毛病,毕竟也是十多年的车了,偶尔小毛病还是有的,还是值得信赖的,使用起来也是得心应手。
2020我们一起加油,征服一个又一个不该征服的
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