三一200C回转异响

故障现象：
一台SY200C型负流量机器，在向右回转后，停止转动时出现回转自动滑行，不能定位，并伴随“咔吱”异常响声。如果在有坡度的地方工作，故障更为明显,其它动作正常。


故障分析：
1、在向右回转时发响可能为回转减速机内齿轮、回转轴承损坏;
2、回转减速机传动轴与回转支撑齿轮接触面损坏、回转支撑轴承损坏可能造成异响声。
3、回转马达制动无法解除可能造成异响声；
4、回转补油单向阀磨损严重或卡滞可能造成异响声；
5、回转阀芯、缓冲溢流阀磨损严重可能造成异响声。


故障原因：回转补油单向阀卡死在阀座上。


排故方法：
1、在做回转动作时发响，但回转速度正常，而且其它动作工作正常，可判定先导压力、主溢流压力正常在标准范围。故可以排除先导压力、主溢流压力故障。

2、根据故障现象可知：在向右回转时，若回转减速机和回转轴承损坏，不会只出现右回转时异响，故可排除减速机故障。

3、因异响声在回转马达的上部，而且只有在右回转时才有异响声，故可以排除回转减速机传动轴与回转支撑齿轮接触面损坏、回转支撑轴承损坏的故障，如损坏在左右回转都会发出响声。

4、控制回转马达的有缓冲溢流阀、操作手柄，当回转马达内部损坏，其响声应在回转左右转动及停止时都应出现，故可以排除回转马达故障。

5、主控制阀回转阀芯如磨损严重或切换不到位，会造成回转时启动无力，制动时又停不住，但停止转动时不会出现“咔吱”异常响声,故可以排除主控制阀故障

6、通过上述对故障的分析，故障点可能在回转马达盖上。拆解马达盖检查，发现马达盖上的补油单向阀卡死在单向阀座上。后将单向阀从马达盖上取下，进行研磨修复，重新安装后试车，异常响声消失，故障排除。


排故体会：回转马达单向阀卡死在常通位置，是一个比较常见的故障,在平时的维修过程中注意经验的积累,有利于以后排故的迅速,准确。

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