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【我要粉丝】龙工850N参与北京地铁八通线建设

传奇铁甲 11-05

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前几天接到一个比较特殊的活,铁路改道。由于工期很紧张只有几天时间,于是施工方提前一天就让铲车入场,怕耽误事,于是天还未亮就把铲车给送工地了(主要白天怕交警,大家都懂),当天土桥站地铁正常营运,白天没干
在北京的朋友们前几天应该收到过这样一封短信,八通线有几站地停运的信息,就是为了改道南延
当天晚上土桥站还未停运,我和我爸提前就过去准备了,我俩一人开一台,两台都是龙工850N,现场设备很多,小挖掘机就有十五台,铲车四台,吊车几台,还有拉货的挂车,和非常多的铁路作业工具,和几百号工人师傅们,施工现场甚是壮观!到了晚上十点多,有几台小挖机开始相继上铁路施工了
开始小挖机需要把道轨转移到旁边规划好的位置上,起初还用不到铲车,于是我和父亲便在小车里等待着,晚上很冷,提前带的被褥,而且小车后座可以放平躺着,这个还是好评的,临时休息非常不错,到了后半夜施工指挥打电话说让过去一个铲车,于是我开铲车过去了,第一次干这种活不是很有经验,父亲在事先交代过我,让我注意角铁比较多勤观察防止扎胎,父亲开铲车很多年了,一般活都干过,经验要比我丰富。
现场很是热闹,我负责转运铁道上的石子,开始作业面积非常小,转弯调头也费劲,好在是双摇臂的轻载车型,轴距短,车身短,后来慢慢打开面积才好干
现场很是热闹,我负责转运铁道上的石子,开始作业面积非常小,转弯调头也费劲,好在是双摇臂的轻载车型,轴距短,车身短,后来慢慢打开面积才好干
由于工期很紧张,黑白天不停工,白天两个铲车端石子,往新筑好的道轨上铺石子
铁道上的石子为了承重,排水,和抗震性
铁道上的石子为了承重,排水,和抗震性
另一辆铲车负责装这一辆铁甲车,托运石子,要比铲车运的快多了
另一辆铲车负责装这一辆铁甲车,托运石子,要比铲车运的快多了
这个小日立应该是施工方长期使用车辆,有专门在铁道上行走的轱辘,走的很快,这样应该会省行走
这个小日立应该是施工方长期使用车辆,有专门在铁道上行走的轱辘,走的很快,这样应该会省行走
人多力量大。工人师傅真不容易,已经十月下旬的北方天气,还是累的满头大汗。大家都是为了生活,来不及疲倦
人多力量大。工人师傅真不容易,已经十月下旬的北方天气,还是累的满头大汗。大家都是为了生活,来不及疲倦
个别地方有角铁,轮胎只能压着一边走,小挖机在铁道上走,看着滑稽可爱
个别地方有角铁,轮胎只能压着一边走,小挖机在铁道上走,看着滑稽可爱
连续作业了四十多个小时,铁路改道完毕,剩下的交给有关施工方完善。这次是我第一次在铁路上作业,很宝贵。生活中总会遇到一些没有经历过的事物,让我们去感受,去学习
深知咱们这行的不易,也祝所有的甲友们,家庭幸福,平安喜乐!
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