【可靠承载重托】山东临工伴我成长——《我与临工的八年情》

大家好，作为铁甲论坛资深潜水员的我，今天突然看到山东临工的征文活动，终于，按捺不住心中对山东临工的喜爱之情，想着这些年山东临工装载机陪我一路走来，酸甜苦辣都有它和我一同见证，所以今天就在铁甲论坛跟大家分享一下我与临工装载机的故事。

我家也算是山东临工的忠实客户了，自2010年至2015年先后购买了四台临工装载机。现有三台仍在服役，分别是11年的953（现工作16000小时）这是父亲和朋友合伙购买的一台临工LG953装载机；然后是13年父亲购买的953N(现工作14000小时)；再然后是15年又购买一台953N(现工作8000小时)；

大家会问为什么四台只剩三台？因为10年购买的第一台临工装载机是二手机，被坑的很惨，买回家基本一边干活一边修车，实在是头疼就卖掉了，吃了一次亏就再没敢打二手车的主意，后面就是全部买新车。

好在临工的分期政策还是很不错的，两年免息，再加上活做的也是顺风顺水，基本上是还完按揭再提一辆。有的朋友会问为什么会一直选择临工装载机？答案很简单，临工953N采用的是高强度车架，较老款而言更新型的液压转向系统，最重要的是实用耐操的潍柴发动机和行星式变速箱，档位前二后一，操作简便，维修经济方便。配置加强型驱动桥，可靠性更高。驾驶室视野开阔，仪表盘简洁明了，更具科技感。机械操纵杆，操作简单，性能稳定可靠。还有一点就是我感觉比较高级的（或许你们感觉不高级，哈哈调皮一下[表情]）水箱散热风扇是电磁离合器的，根据水温变化自动调节风扇转速。我用的这几台车从来没有过高温情况出现，温度始终保持一致，非常满意。

山东临工的售后服务也是非常的到位，有什么问题一个电话立马赶到，由于车辆维修保养一直都是用的售后服务，再加上严格按照保养周期做保养，设备才得以在各种恶劣工况下正常运转

胶东地区零下温度作业（使用0#柴油车辆一打就着，稳定正常运行）

车辆涉水作业，传动轴布满冰锥。

油耗方面，由于工况不同，我的设备是沙场作业和装车之类的，油耗在12-14升，装车应该在14-15之间，中规中矩。好在潍柴发动机对油品要求不那么苛刻，好油赖油通吃，自己批量进油，相比加油站优惠。

驾驶感受，临工装载机油门响应迅速精准，机械操纵杆直观明了，容易上手，驾驶室宽敞明亮，视野开阔，驾驶座椅可根据体重调节减震和坐姿，舒适性很高。

13和15年生产的953N铲斗刀板采用凸出弧形设计，加大斗容，减小铲料时铲斗插入阻力，铲料更满。(减少操作，增加效率)

人无完人，金无足赤。作为13年的产品953N肯定有不足之处，虽然这款产品现在已经停产，取而代之的是更新型的955和956等等，但是953作为曾经临工装载机的拳头产品，它这一路陪伴我经历岁月洗礼，我对953装载机的这份藏在最心底的感情愈发浓重。

工作小时数13888.8（比较有纪念意义就拍了）

作为我的第一台驾驶机型也是陪我时间最久的装载机，我从这台车2000小时开始学习驾驶装载机，至今已突破14000小时。它成就了我从新兵到老将的历程，我也见证了它从崭新到满身伤痕，虽然比不上新车那么有力了，但也是宝刀不老，别人能做的咱也一样不差！速度依旧杠杠滴！

我的好哥儿俩（13年和15年购入）

说完优点咱们说说缺点，工况不同车辆损耗程度不同，13年到16年做沙场，磨损最严重的要属销轴和刹车片了，装载机刹车片沾水后的磨损速度毫不夸张说相比正常情况下快了那是十几倍上百倍。我见过新车用到4000小时从未换过刹车片的，那是专门装车的装载机；我这里就悲剧了，因为长时间沾水，平均一百小时就要换刹车片，因为刹车片不能用光了更换，那样刹车卡钳活塞出来太大容易生锈抱死造成活塞卡滞失灵，所以我都是用到一半换新，由于用的太快，自己也想了一些小办法，让用到一半的刹车片回收再利用。

有类似长期沾水工作的，想知道旧片如何再利用的朋友可以留言，因为手机里没有样品照片，只能回头发出来了

一辆车从出厂到使用超过一万小时不坏是不可能的，最最重要的一点就是保养到位（我亲眼见过并且开过一辆不到6000小时的临工953，由于保养不到位对比我自己14000小时的车差的不是一星半点）。所以大家不要吝啬保养，大修一下的钱不知能高于多少次保养。

部分维修保养记录

部分维修保养记录

另外一个对于维修比较重要的事情就是，遇到异常及时维修处理，不要随意凑合，凑合的结果只有得不偿失，本来小问题，最后导致整个车辆瘫痪，维修费翻了不知多少倍。(亲身经历因工作泵产生异响没有及时联系售后检修，想凑合着等泵用坏了直接换泵，我很佩服山东临工的一点，工作泵在有异响的情况下，每天工作十二小时持续了两个月才彻底坏掉，但是没曾想到的一点就是工作泵齿轮和轴承打碎了，滚珠和轴承碎块儿从变速箱连接处落入变速箱，造成变速箱损坏)。因小失大，这一下坏了大事，拆吧

拆卸变速箱总成

变速箱被大卸八块（罪魁祸首右下角这个工作泵）

山东临工装载机的耐用系数很高，这台机器是在11000小时的时候工作泵异响，如果及时维修不至于造成变速箱损坏，帖子里介绍的三台临工装载机，其中11年购买的953到目前使用时间已超过16000小时，发动机和变速箱未拆未修。13年的这台953N因工作泵原因大修了变速箱，至今已使用到14000小时，发动机未拆未修，动力不减当年。15年购买的953N使用至今也接近8000小时，大件未动，因长期沾水作业，轮边和前桥磨损较为严重有过更换。
       总体来说接触山东临工以来，它一直很给力，从来没让我失望过，无论是驾驶感受：随心所欲，指哪打哪；还是性能方面：坚固耐用，极限发挥。它的高经济性和超长寿命的特点让我深受喜爱。

2010年接触山东临工，2013年开始学习驾驶装载机，这一路走来它见证了我的成长，我也见识到了祖国的发展以及先进的工程机械制造工艺和品质的提升。我也坚信“可靠承载重托”不只是一句口号，更是一个国企走向世界巅峰的核心价值观。只要我们国有企业都像山东临工一样牢抓品质，提升服务质量，注重客户意见，完善产品不足，我们离世界第一强国的目标就会越来越近！

购车礼品(还有很多节日发放的各种礼品我就不一一拍照了)。最大的一个礼品就是13年购车送出国游(泰国哟，感受一下人妖的魅力～)也不知道临工什么时候再搞这种活动。

好了，今天就先写到这里，有跟我一样使用临工953N装载机的朋友们，有问题可以一起交流学习。(写的不好，大神们轻喷，如有问题欢迎指正)。

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