我是替班，我做主

我的机有八年了，还从没请过司机和替班。
不请司机的原因其一:司机的技术达不到我的要求，驾龄比我高的太少，都达不到我的眼光。
其二:请的司机肯定没有自己开爱护机器。自己的机自己开各方面都注意，也可以多用几年。请的司机管你个鸟，也许是大开大合，横冲直撞，搞得的不搞，不该搞得倒是在猛搞。
其三:我做事的原则是有活加班加点干，请的司机绝对不愿，到点下班是他们的原则。
其四:如果请的司机或替班在干活，附近工地或路过之人过来问，需要挖机到某某工地干活，司机肯定会说没时间，因为司机工资都是论月的，干不干都一样多。自己开就不一样，这样送上门的活一个都跑不了。司机和机主的立场不同，想法也不一样，各为自己着想，正所谓:人不为己，天诛地灭。
其实还有很多，譬如说司机挣外快等等。这些都不多说了，机主和司机心中都有数就行。
技术好的司机都自己买机单干了，替班司机技术好的很少，二把刀居多。再来说说我们这边替班的行情，去年的工价是400元/天/8小时，不论挖机大小，今年涨没有就不清楚了。干替班自由，想干就干，不干随时可走，一个月收入大于固定工资。所以衍生了这个职业。我这两天也算是在替班，是我做事的开发商自己的机器，原车司机有点私事请一段时间假。他们要我帮忙开我原本是义务帮忙不要工钱的，毕竟合作了好几年，都比较熟。但是他们不依，非要记在我的挖机工时上。顶班我认为应当自己的机去开，要负责，要让别人没话说。
拿人钱财，替 人 消 灾。帮别人把事做好，机子爱惜好，钱才拿的心安理得。老板给的舒心，司机拿的开心。他好你好大家都好才是真的好。

替班白天300晚上400 .二十吨的机子。替班的好处工资一天一结，不欠。弊端就是要天天换地方！都不容易相互理解吧，替班一般干8小时，没事的时候干过几天，感觉还可以   但是有种漂泊不定的感觉！现在挣钱不容易，老板和司机都要互相理解才行！

不替班  不顶班 不上班！要上就上幼儿园[表情][表情][表情]

替班有替班的难处，顶车有顶车的苦衷

小挖300.大挖350.一天8小时，超时间50一小时。上工地就要这么多，干不干活不管。

最多连续工作时间不要超过5个小时，也就是5个小时之内出来休息一下。还要注意挖机的保养，每天必须给挖机打黄油。每天关注挖机液压油的油量，挖机行走时要随时注意周围环境，避免挖机臂碰到空中电线。

我身为机主，同时自己也在开车。现在由于工程机械行业整体的不景气，挖机台班价格一直在降，油价一直在涨，机主们迫不得已，也没办法雇佣长期的司机师傅，
  在这样的大背景下，很多司机也厌倦了，出远门，上高山，长期伺候一个老板工资不好结的问题。慢慢开始开拓顶班的生活。顶班首先不会走太远，其次工资都是现结。小挖起步三百。中挖五百。这种对于司机来说是莫大的诱惑。而且时间可以很自由！
   不过现在，零时雇佣司机，老板们都是从认识的机手。或者朋友机手的推荐。或者干脆从本地的司机群里找。。很多时候司机的技术参差不齐。或者干脆活干不好还把车搞坏了。有时候很是恼火
  对于司机来说，有些刚出徒的司机没事做。常常加入到顶班的行业，工价不统一。老板有时候还耍赖皮。想出去赚钱又谨小慎微。顾虑重重！

替班我理解为专业替班和临时替班，替班行业的司机技术有好也有坏。替班司机的口碑很重要，爱机器和负责任的替班司机任何机主都愿请，反之则没有。我这两天也算是在做替班，每天都当自己的机一样爱护，我本意是纯属帮忙开的，但工地非要给我开工资。
我认为机主请替班短期还可以，长久论月工资好。因为现在的替班费有400之多，一月下来破万了，一台机除掉油钱、保养后每月还余多少？这也是我不请司机或替班的原因。

去年过年是二月十五号，工地打算七八号放假，都在努力的工作中，一月三十接到家里电话说有急事让回家（奶奶突然病世），收拾东西什么都不管了回家！
接到电话后找工地主管说明情况，要求挖机提前一个星期停工，主管不同意，让找替班司机，我事情紧急晚上没找到司机就走了。老板的挖机有两部已经停工了，联系了一下他的驾驶员，都已经回家了，打电话过去都不愿意来，距离远，来回车票不好买。
没办法网上找，找当地的驾驶员干几天，可是隧道好多人没干过，通过几个QQ群找到了两个，一个驾驶员直接出价替班800一天，没干过隧道，直接回绝了，挖机在这里干活才一千一天，他要走800还干什么啊，直接停掉算了，真敢要价。另一个说500一天干过隧道，但是开的正手机，我是反手的，通过协商挖机动作调整改正手操作，谈好等司机上个工地结工资过来替班！