【5yao旺】配备一键启动 约翰迪尔E330LC替班140小时感受

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值此新年之际，在发帖前先祝所有甲友新年快乐，万事如意！祝铁甲红红火火，蒸蒸日上！
回归主题，年底前偶然的机会接触到了约翰迪尔的新车，我们村里的一个粉碎石子的厂子提了两辆约翰迪尔E330新车，没有司机，我是以临时司机去的，就相当于是替班的。

说实话，在我们这个地区，约翰迪尔挖掘机可以说是没有多少人听说过，我也只是在铁甲里看到过约翰迪尔产品介绍和图片的，实车还真没见过。由于我只是个临时替班的司机，这两台车的具体提车细节我不是很清楚，只是了解到好像是每台车是花175万提的车，具体详情不是很了解。

从新车第一天我一直开了二十多天，基本就是干装车活，（就是装铁矿出来的废料和毛石）由于临近春节就放假了，我开的这台车干了140多小时，我在这里和大家简单分享一下约翰迪尔这款车。
首先说这款车的外观：给我的第一印象就是大气，壮实。黄色为主，灰色相辅的车身涂装，灰色的大臂和小臂，和沃尔沃车有些相像，但是在配重上的车标显得格外漂亮，配重的造型也很霸气。

接下来我们来看看这款车的心脏，也就是发动机，发动机是约翰迪尔自主生产的发动机，标定功率是每2000转在263kw左右，通过使用，我个人觉得动力方面这款车还是没得说，动力强劲，输出动力足。

再来说说这款车的另一个主要系统就是液压系统，他采用的是直体液压泵，输出的动能也很给力，回转马达和分配器的管路设计的简单易于维护和保养。这款车的回转马达会比同一级别的其他车型的要大一些。缺点是在60多小时之后两个回转刹车阀会出现很轻微阴油现象，（找过售后人员，可售后说是正常，我个人觉得不应该是正常，不然的话阴油那里不会粘那么多尘土的），其他地方没有这种现象。

这款车也采用的是免高温的方式，把液压油散热器和水箱散热器还有中冷器以直列的方式排列的，能有效控制油水的温度，不容易产生高温，也很便于清理和清洗。便于保养方面这款车做的也不错，全车的所有滤芯（除了空滤在驾驶室后面的工具箱里）之外，其余的基本放在位于液压泵的两侧，包括柴油滤芯，油水分离器，机油滤芯，先导滤芯都在这里，排列有序，很方便保养时的更换，这一点很不错。

接下来说一下驾驶室吧，个人觉得驾驶室的门子有些过于单薄，视野方面还可以，座椅很舒适，基本和其他车型没有太大的区别，唯一的就是约翰迪尔采用了一键启动功能，这是个亮点。

再来说说动做和油耗吧，总体来说这款车的操控性还是比较好的，手柄轻盈，做复合动作也还可以，只是感觉收小臂的动作略有些慢，回转有些没劲，其余的都不错。

油耗方面这款车做的真是很好的，在330车型里能把油耗控制在23升左右的车不多见，（我说的是在H模式9个油门的情况下干活）油耗还是比较得到青睐的地方。好了，这就是我在这140多小时里对约翰迪尔的初步认识，毕竟要判定一款车的好坏还要看它的持久性和稳定性的。

好了，就和大家分享这么多吧老铁们，祝老铁们在新的一年里工作顺利，财源滚滚

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