座椅、左右手柄、行走踏板、后边储物盒，内饰件材质一般般，不软不硬，中等水平一股子国产味道……   哈哈

显示器显示效果不错，功能性一般，跟小松-8系列的根本没法比，天壤之别。差距在哪，只有开过两款车的人知道。

看看内饰

电瓶箱。这个是分两层的，下层是电瓶，上泵放工具 左边黄油枪，右边电器盒。最后面我看好像还有一个燃油加注泵，看到那几个旧斗齿了吗？一般芙蓉王妥妥的……

标准铲斗斗容好像是2.1-2.2立方米，看着不大。做工不赖很厚实，适合矿山重作业。  
ps：这里要说一句，三一的东西，我最喜欢的就是铲斗了。

原厂标配驾驶室保护网， 前风挡还有一块忘了拍了，材料很厚。估计遇到塌方，倾倒的事故时候应该能定位一件装备用（红莲斗篷或者暴烈之甲之类的） 反正是出肉装就对了。

原厂标配油浴式空滤器 （俗称沙漠滤）。这个东西在高粉尘的作业条件十分实用，节省空气滤芯，过滤效果特别好，大概一两个月保养一次就行，所谓的保养也就是拆解，清洗换油（旧机油就可以的哦）。

来点内饰

两个特别、特别、特别大的散热器。

正常位置的是冷确认散热器，驾驶室后面是液压油散热器，由一个kyb的液压马达驱动。
我本来想：这马达就在驾驶室后噪音一定很大，可是在实际使用中噪音真心不大。

下面是回转马达和分配器。在这个吨位里，配备一个回转马达 觉得三一太抠门了，并且干活时候明显能感觉出来，旋转的劲头不大。