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日立ZH200-5油电混合液压泵

139****2392 2017-07-16

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zH油电混合16年8月在国内上市,早在11年日本就上市了,经过多年实战,号称少油百分之二十的三泵液压系统油电混合动力系统
地理的优势,从日本经洋垃圾获得几个三泵体,准备开刀一览究竟,与老款车型泵有那些实质改变呢
齿轮室由五个齿轮联动啊,1:1:1:1:1啊,比金龙鱼食用油还牛B哦,上图三个还有一个先导泵一个永磁发电机
发电机不知道是多少伏的以后有机会再测试吧,有一点,永磁的无刷电机应该是耐用的
电磁阀组结构改进了,从外观就看出线圏更大了,应该是为了追求更可靠的原因吧,提升器外观看没多大变化,内部控制结构以后研究吧
从齿轮室结构比较,与老款相比:齿轮更大,内轴更粗,一看就是可靠货,200的机器用的轴都跟ZX450差不多了
以防不测吧,所以加大
加工工艺改进,不用垫片了,密封改为O型圈了,将来这么长的O型圈也不好找啊
为了方便更换齿轮油,加油口改进了一下
拆开泵主体,2十1的结构,还算不错,无磨损,日本液压油沾度比较大点,只是这日本垃圾要一段时间淸理了
HPV118的泵内芯,与ZX-3同款的,后盖不一样,专用家伙
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