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看看增压压力够不够？？？？？找个表测试！！！

记得我2010年的时候朋友介绍开了一台小松220—7的机子，干活的时候就出现了憋车的现象，由于生车不知道情况！然后请来了修理工！一检查说油泵坏了！当时领导们都以为是油泵坏了，我说顺便把滤芯换了吧！之后把滤芯换了以后为了方便修车，就打着车挪了一下车。唉…发现车子没有那么憋了，就再次试车干活，故障解决！
       我想告诉朋友们的是:有时候，如果突然出现了憋车的现象,一定要从简单入手再从别的方面进行检查！修车的原则是由简到繁！

我去年装载机在煤矿干活的时候，就出现过，加不上大油，猛加油憋死的情况，于是下来检查油路，果然是因为油质恶略所引起的，至于技术油泵方面的问题暂时没遇到！

1  挖掘机凉车的时候干活正常,热车就出现挖掘机憋车现象,那可能是挖掘机油温升高后,液压油变稀动作就变慢了,从而出现挖掘机热车憋车现象.建议机主可以先检查以下挖机使用的液压油是否变质?检查以下液压油滤芯(包括回油滤芯),及时更换液压油.
　　2 除了液压油的原因可能引起挖掘机热车憋车现象,还有可能是挖掘机液压泵有磨损导致的液压油内泄.因此机主需根据挖机使用时间?是否有定时对挖机进行保养等方面检查挖掘机液压泵是否有磨损.
　　3 挖掘机柴油泵故障,也有可能导致挖掘机热车憋车现象.
　　4 挖掘机所使用的液压油如果等级质量不符合要求,也是可能导致挖掘机热车憋车现象.因此机主需使用与挖机型号相匹配的液压油.(最好是使用挖掘机专用液压油,价格会稍贵)
　　5 挖掘机液压泵与分配阀流量不匹配也会导致挖掘机热车憋车故障.一般情况下不建议机主或驾驶员手工调整压力流量.能不能中奖

这个是去复制的吧:)

挖掘机憋车又叫“挖掘机憋机”“挖掘机闷车”和“挖掘机闷机”等，主要是指挖掘机发动机在受力的情况下发动机转速急剧下降，致使发动机熄火或挖掘机停机。以下这几种情况的挖掘机比较容易憋车， 二手挖掘机、使用时间过长的挖掘机、没有按照规定要求定时定期保养的挖掘机和没有按照使用说明书要求正确操作的挖掘机。
  在来说说它的故障表现形式：
1 、挖掘机冷车憋车2 、挖掘机热车憋车3 、挖掘机冷车热车都憋车
  在来分析下它的故障原因：
1 、挖掘机冷车憋车故障原因
  挖掘机使用的柴油标号不对，天冷柴油粘度大，供油路不能正常工作，供油不足。发动机负载或发动机转速功率不够。挖掘机PRV电磁阀电压值不够。挖掘机泵压力不对。挖掘机发动机气门间隙过大/过小，逐一排除。
2 、挖掘机热车憋车故障原因
  当挖掘机在使用中出现热车憋车现象后，首先需要观察挖掘机是否有黑烟？如果有黑烟说明挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等可能有问题，需要详细检查。如果没黑烟，则挖掘机热车憋车故障常见原因有以下几点：油温升高后热车憋车，可能是挖掘机用油变质或太脏，液压系统内泄/内漏，出现憋车现象。憋车一般伴随着发动机掉速现象，此时需要查看发动机具体掉转速多少？一般掉转200以内都算正常，超过200都可能引起憋车现象，如果是发动机掉速导致憋车故障，需要调整发动机工作功率,使之与液压泵功率相匹配，排除故障。挖掘机热车憋车还有可能是液压系统故障引起，常见原因有：泵功率过大、泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等。
3 、挖掘机冷车热车都憋车故障原因
挖掘机不管是冷车还是热车均憋车，常发生的二手挖掘机或使用时间较长挖掘机上，导致这一故障出现常见原因有：挖掘机长时间不换油或挖掘机打破碎液压油变质太快、挖掘机柴油泵(高压油泵)油嘴工作不良、挖掘机发动机功率过大、挖掘机泵阀组压力流量过大、喷流盘磨损等。
  保养心得：其实我觉得只要按照正常的要求保养就可以大大降低憋车的风险，所谓三分修七分养！

看了这么多我也来说说吧

我遇到过一次憋车也是柴油油路的问题，那是一个冬天的早上，已经干了半个小时活了，突然小臂刚一吃力发动机就吐吐的想熄火，松开手柄后发动机又恢复正常，再次吃负荷时又是那样，如果不松手柄一直下去就会熄火，说是柴油冻了吧，早上来一下就打着了，而且干了一会活了，滤芯换的时间也不长，找来开水把滤芯烫一下，干了几分钟又不行了，正准备把滤芯换掉试试呢，突然想到柴油粗滤上面油管接头螺丝里有个小滤网，拆开一看吓了一跳，里面被蜡一样的结晶体堵满了，清理后问题解决了。还是柴油的问题啊，只不过冻得不太严重，里面有一些小的结晶体，都在了小滤网中，车干热后就没事了，如果柴油粗滤离发动机近点也会好点。

没试过