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徐工500KN 转载机 变速箱压力自动下降
14年4月份的车子，工作5100小时。最近第一次大修变速箱，变速箱是行星式，双变一体的。主要损坏件是变矩器部分，变速箱一档散架。修好后不会走车，测压为0，后来往变速泵口倒了点油，会走了，走了不到200米走不动了。测压发现压力上升很慢，最高到0.8，而且马上会逐渐降为0，过一会又会上到0.8，于是换了变速泵，压力能到1.2，但是半分钟后又开始逐渐下降为0，过一会又会上升，挂哪个档都一样，而且是在怠速的情况下。之前油底和滤芯都是更换过的，操作阀也清洗过。于是想换操作阀，但是手头上没有，不知道是不是操作阀的原因，各位甲友大神给分析分析。
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狐狸尼克
2018-03-18
不好调，虽然可以加减间隙垫，但不好控制，小了要磨，大了没劲儿。一般除了罩轮不换外，涡泵导都成套的换，
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孤独寄心
2015-03-31
恩。
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铁甲钢牙妹
2015-03-31
变矩器打了，修理时记得一定清洗油路，传动油散热器！不然你得返工！
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澎湃动力
2015-03-28
涡轮与泵轮不接触就行
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孤独寄心
2015-03-25
知音可不敢当。其实我就是似懂非懂，大哥一点，我想了几遍才明白的。所以还是很感谢大哥！
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chancheren
2015-03-25
这个只能对懂技术原理的人有用，算遇到知音了。量那个减掉调整片厚度值L0（也就是缝隙值）有点难度，我一般是先测一下正常泵轮台阶边缘到罩轮台阶边缘的值L1，再测量有缝隙情况下刚才那2点的距离L2，L0=L2-L1。呵呵，不知道这样表述能否明白意思。
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孤独寄心
2015-03-25
真是让我茅塞顿开啊谢大哥
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孤独寄心
2015-03-25
真是让我茅塞顿开啊谢大哥
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自由心水
2015-03-25
涡轮没得调，只能换…………
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chancheren
2015-03-24
我是用先增加垫片的办法，让泵轮和罩轮结合面有间隙，量好这个值再加30丝，就是调整片该拿掉的厚度。
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