不知道郑总电话号码多少是多少

最后我要说两句心里话，首先感谢樊建设樊总给我们搭建了这么大一个沟通的平台，我们这么多年来一直致力于研究和解决挖机的液压问题，首先我们不是神仙，不可能完美，我们也一样会遇到难题，不过我们不会回避问题，直接的用户我们也能理解，很多没有基础，一点本来可以电话解决的小问题很有可能需要派人来解决，我们也在不断研究很进步，相信可以解决更多用户的实际问题，这个平台需要我们大家来精心呵护，也确实跟我们很多客户提供了很大帮助。谢谢大家，苏州内田液压郑晓刚

回388楼，你这个确定主溢流阀好的话肯定还是泄漏，泵修跟修好是两回事，有条件最好测试台看看，没条件就要凭经验，

回387楼，机型一定要讲明白，要是-6-6E你这问题很可能阀组，可以确定中臂再生比例阀输出压力，正常单独空收中臂电脑输出电流560-580，比例阀输出压力在16公斤左右，

回385楼，你这个我个人感觉就是先导问题，可以一节一节来排除，

回385，凯斯130没有搞过，假如用的川崎系统，也就是泵用K3V63的话，应该还是流量不正确，可以兑换泵管来确定，你说的直线行走加另外的动作就不跑偏了这个很好理解，在这种工况下，一般阀组设计是，一个泵同时供两边行走，一个泵供其他动作，只要阀组和行走没有问题，你这样行走就一定不会跑偏

回384楼，背压高可以搞定，什么车型一定要讲明白，每个车型的问题和实际原理都不同，修车没有程序公式，要看他本身的设计原理

回383楼，热车行走慢，你支起一边行走看速度有没有变慢，其他动作正常唯独行走就很有可能二次先导热车不够

回382楼，这种车热车压力不够跟阀组泄漏有很大关系，泄的太大都可以掩盖你背压高的问题，

回381楼小松60-7很多这问题，完全可以解决，真正解决了使用寿命还是可以的，修过很多包括铁甲大师，老顽童的，已经修了两三年了，应该还在使用，