超前意识，考虑密封也要考虑散热，最重要的是维修发动机方便不碍事。

对啊，便于维修是个问题，但是有的时候功能性与外形是有冲突的，很难拿捏

效果不错，楼主用心良苦，我想市场反应应该不错的，还是造车的那条路，没有本质的提升就换个模样，厂家应该会看到市场需求的，毕竟机手越趋年轻了，机器实用的同时还是好看点的好

感觉是PS上去的！

回复 1# 奥古斯都 


    你的灵感来自于利勃海尔把

我做小装载机覆盖件。主要是机罩，模仿改动而已。没lz这么专业的设计，我先手绘草图，出图纸，接着根据自己的设备制定工艺流程，加工出第一个样品，根据实样效果重新修改图纸，再做一个样品，然后去厂家安装，看整车效果。根据厂家要求再改动一次或者二次，确定样品。

从开始设计到确定样品10 -15天，定价后就批量做了，做样板，胎具，工装，剪料，冲孔，折弯，焊接，整形，涂装--出厂。

我觉得， 农机和工程机械的外观设计很难赚钱，设计加生产才是最佳方案。我们这里做外观钣金的，一个图纸或者效果图一文不值，拿出样品来才有说服力。

lz是否也有自己的钣金厂啊？

提点意见，设计的很漂亮，不过要硬件配套，液压机，主要是模具，投资太大。现在产量都不大，各个厂家尺寸不统一，每个厂家也有自己的不同型号，你要多少模具， 多少资金啊？还有，外观件厂家固然重视，不过成本压力承受有限。

感觉第三张不错，散热孔在上面，线条流畅，不过如果能驾驶室也做一些设计就好了。

要的是整体效果...

呵呵呵~~
不错~~
顶一个~~~
第一张图看上去象小四轮的车头~~~

最后边那个吧