先导的太麻烦，下定决心改了。

谢谢大神指点，

对了  还有更方便的方法  我忘记了 我草  这个是最方便的 好多东西都不用改  只需要改驾驶室里的拉线和动臂转斗支架总成   多路阀用成功956S的这款   和你这个车的一模一样  不一样的就是  你用的是先导成功956S用的是软轴   这样一来只要把双联泵改成210双键的就OK了  呵呵  记得修过一次成工956S的车  看着它的多路阀好眼熟  才想起 如果用这个的话要少改好多东西

错了  双联泵改成2100双键就可以了

工作泵用双键2100的就可以装的上去进油口可以直接接上  出油口 要把原有的管子接头重新压一个和2100泵出油口配套的接头用两个卡子卡住  多路阀用32.2C的就可以 不过多路阀固定板要自己重新做  我 是在一个报废的宜春40上拆下来的 直接焊上就可以了  然后转斗油缸要转下 就是说吧转斗油缸后销拆掉后 把油缸转个方向然后  转斗油缸原有的钢管只要稍微用氧焊红下之后扭成自己需要的角度不需要扭很多  只需要一点点  然后 多路阀回钢管用厦工或晋工的都可以  多路阀进油钢管用厦工的  多路阀至动臂钢管用的是龙宫855的三通钢管  大部分都是需要焊接丝口接头就可以了成本不高  单是需要时间 建议吧驾驶室吊下来  管路会看的更加清晰

主要是工作泵可能不通用，普通的工作泵160装机的1500不到的，分配阀1300左右，拉线和架子大约400，加上工钱。

我改过 如果想知道详细可以加我 QQ

先到阀，我家这里代理说好像1k多好像，

你要是改成软抽，多路阀，双联泵 操纵杆都得换，还是换个原厂的先导阀得了，具体你问问  木头  大师

你可以找一款你要改的那种车型.看看所需什么在下手.毕竟国产装载机都大同小异.你的车是常林的,你可以跟徐工50G.临工956.或山工650对比.换一个先导的分配阀.工作泵也换个先导的那种.管路先导的.有条件在厂家发一个先导的台子.安你车上.我觉得1万多块差不多也就下来了.或你去拆车厂买拆下来的配件都一样用

这个真不知道。。