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过年之余发个ZX470-3的6WG1发动机故障案例给大家看看

bsa1680 2014-01-28

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客户至电,自有日立ZX470-3工作半小时至一小时就报1239-1,车就没力了,停车至冷车再起动又正常干半小时至一小时。
日立售后以过去修了三天,更换了油嘴总成,油泵总成,发动机板,后修不到,配件拆了回去。
我一听,呵呵,好生意上门了,收费6000包好。(有趁人之危之意!)客户同意了。
第二天一早九点多出发,到机现场十一点多了,叫机手试热车,客户带我去吃饭,十二点半吃完饭去机子以不行了,报1239-1,此车装配的是6WG1发动机,供油部份是高压共轨电喷。
四个进油格,输油泵是机械式。
问客户公司有没有全接给输油泵供油试过,甩开两个粗油格。客户回答试过了,没用。
更换过共轨泵总成,发动机板,油嘴总成,除了线没换了,想想装模做样的搬出检测仪装上,起动做了轨压测试,正常的,自己想想这回电路没事了,看来这车问题还是在低压油路上,可没测试表测试,看了一下,机子工作时是2050H,发动机上除了这几天公司的售后拆过,以前从没动过。
不存在油管老化和管头罗丝不对的问题,输油泵和共轨泵是一体的,输油泵也没事。
到这请大家发表下自己的评论吧。
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