超、超、超级巨大的Absetzer 756 排土机转移工程

Absetzer  756，是世界上第二大的排土机，它的作用就是配合bagger 288多轮斗式挖掘机进行煤矿土层剥离时泥土的排放和回填工作。
正在排土的Absetzer  756

Bagger 288正在采煤

Bagger 288是1978年由德国制造。240米长，近95米高，重13500吨。 德国克虏伯Krupp出品是世界上最大挖掘机之一，也是最早的多轮斗式挖机。Bagger 288最高速度是每分钟可以走10米，而每天可以采集7.6万立方米的煤。多轮斗式挖掘机是近几十年才发展起来的一种新型施工机械。 多轮斗式挖掘机是一种效率和机械化程度较高的大型挖掘机械，它的生产率从每小时几十立方米到上万立方米。 多轮斗挖掘机是连续开挖的多斗挖掘机，一般不批量生产，目前日挖掘量能达到24万m3的只有6台：288和289是几乎完全相同的兄弟机，由KRUPP于1978年建成；290和291稍作了改进，分别由MAN-TAKRAF和KRUPP制造，之后作了改进与性能提升的是292和293，先后由KRUPP与MAN-TAKRAF制造成功，两机技术性能基本一致。它们全部在德国的煤矿运行。bagger 288，轮上配有18个铲斗，每个容积为6.6m3-8.6m3，驱动斗轮的4台电机由上至下顺序垂直排布；装配8.6m3大容积铲斗挖掘松方或煤时，理论生产能力为22000m3/h；装配高强度6.6m3厚壁铲斗挖掘密质硬岩或冻土时，理论生产能力为 19100m3/h； 12条履带采用前8后4的布置型式，最大移动速度为10m/min；仅需5人就可以进行操作。设计、制造及装配它用了5年的时间，花费更是高达一亿美元之巨。 
Bagger 288

Absetzer  756

年份：1977年
开发商：DEMAG
重量：5,013吨
身长：183米
身高：57 米
宽度：38米
带宽：3.20米
电源：10,000 KW。
速度：9米/分钟。
容量：240,000立方米/日

今天我要给大家分享的是Absetzer  756转移的实况，从网上资料显示，德国对开采完的露天煤矿都要回填和环境恢复，那么开采完的煤坑用车运输回填将是一个浩大的工程，德国人想了一个好的点子，就是将即将开采的露天煤矿表面的土层用Bagger 288进行剥离，然后经过长距离的运输带运到要回填的煤坑，这时候就是Absetzer  756的出场了，由于Absetzer  756有长长的悬空排土臂，可以将土从左到右，从低到高按要求排土，这样就可以很好的回填煤坑了。当然，也可以在采煤时在煤场作为排煤堆放使用。
这样大的设备迁移一次非常麻烦，虽然可以拆散运输，但拆装的时间很长，而且花费巨大，比这样整体迁移费用还高。
在2001年Bagger 288就试过这样的整体迁移

2004年Absetzer  755也试过这样的长距离迁移，当时距离长度达20公里。

这次Absetzer  756 行驶的路线，从贝格海姆露天矿到汉巴赫露天矿，路程大概15公里

贝格海姆露天矿

汉巴赫露天矿

两个矿的对比，汉巴赫露天矿要大很多

因为要沿途铺一条泥路，所以一堆的CAT D6N和D8R

远处就能感受到Absetzer 756的庞大车身

Absetzer 756由两部分组成，现在看到的是后部的输送组，负责把输送带上的泥土转到前面的排土悬臂上

在河上回填了一条路

巨大的履带，估计有4米高了

前部的排土悬臂

悬臂很长，可以左右上下移动，能把土排到作业范围内

后部输送组的尾巴，尾巴链接输送带

前部主结构

深深的压痕

一堆推土机不停的向前推土开路

长长的电缆

中途休息

这是CAT的电缆绞车

变压站，为这次长途迁移提供足够的电力

九曲十八弯的道路，整条路都是用土回填出来的

沿途不断的修整道路

CAT D6H和沃尔沃A30B

沿途的公路都封闭了

利勃海尔的914挖掘机

利勃海尔的984挖掘机

不断的把Absetzer  756 走过后道路的泥土挖起来在拉到前面重新铺路，可见这次迁移的铺路工程相当浩大

小松PC240和利勃海尔的944挖掘机

利勃海尔984挖掘机

小松的D65PX推土机

内容都是网上搜罗回来的，有部分自己大概理解后添加的文字，如有错误请甲友们指正。谢谢。

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