【征文】接触挖掘机十几年

1994年7月毕业，11月参加工作，1995年5月，当上了工程机械维修工。当时单位有三台挖掘机，一台是前苏联的，进来就无法使用，一直闲置；一台是上海的WY100挖掘机，配备上柴6135发动机；第三台是贵矿W4-60C轮胎挖掘机，配备北内风冷BF6L913发动机。这可是当时最先进的工程机械。

接触到维修，才知道自己所学的理论与实际相差太远，学过内燃机和液压的原理和设计，只见过有数的零配件，没想到发动机和液压系统有很多的型号及元件，学校学到的东西根本用不上，只能从头再学，手头没有适合的资料，只能跟着师傅瞎干，逐步积累知识和经验。直到有一天，找到一本上柴135柴油机的使用说明书，那时可是如获至宝，快速通读一遍，自己对柴油机的理解有了显著提高，自此，维修6135发动机和912、913发动机，都能自己操作，不用师傅指点了。通过对2台挖掘机液压系统的维修，详细掌握了液压泵、液压马达、液压阀的结构、原理，怎样维修有了深刻的认识，记得上海挖掘机液压泵动力传动是通过传动轴，泵的形状是方形，国产，重200公斤，经常从边盖处漏油，修得用四个人抬，再用木头垫起来，才能拆下边盖，里面是两排小柱塞，边盖上有密封圈封油，挖掘机工作时，大负荷就会冲坏密封圈；而贵矿的轮胎挖掘机，它的液压系统要比上海挖掘机先进，是进口，好像是东芝的，故障率特别低，除了换过中央回转接头的油封外，基本上没有动过。初步认识了外国的液压元件，感叹它优秀的质量。

1997年，上海挖掘机彻底报废了，前苏联的挖掘机也处理掉了，又购进一台纯进口的住友SH200挖掘机，当时给我印象最深的是售后服务人员的一句话：“你们随便使，这车没有磨合期，保修期内如果出了大故障，是车的原因，给你们奖励。”后来的使用证明这句话的正确，也证明住友挖掘机质量确实好，国产的挖掘机与其相比差距太大。这期间，也进口了别的设备，我感到自己所掌握的知识更加缺乏，很想找些资料来学习，可是找不到，且住友挖掘机电路图和液压图都未提供，所以只能自己努力找寻，直至2000年都没找到。而1999年又进口一台同品牌同型号挖掘机， W4-60C轮胎挖掘机也淘汰，代替是詹阳161-2轮胎挖掘机。

2000年，由于工作的需要，暂时调到安全部门帮忙。不当修理工，闲时也多了起来，未敢懒惰，继续学习工程机械维修方面的知识，为以后的维修工作和机械管理工作打下了良好的基础。2003年又重回设备科，做设备管理与维修，在我的提议下购买了大量技术书籍，，办公室配备电脑，还上了网，我是如鱼得水，通读了《进口挖掘机维修手册》和其它有关的书籍，从网络上又找到了住友挖掘机液压系统和电路系统图纸，进行了仔细研究，其它机械设备的资料也找到不少，维修和管理水平有了很大提高。后来参与很多设备的维修，解决了很多实际问题，证明自己没有白努力。例如，1999年的住友挖掘机，2005年发动机大修后，工作失速，维修人员认为应调低液压泵的压力和流量，我反对，原因是挖掘机出厂后压力和流量已调整好，在未确定失速原因前不能调整，会影响挖掘机性能的发挥，维修人员没有听从我的意见，调整了液压泵的压力和流量，当时失速的现象消失了，但使用没多长时间，失速现象重又出现，又调整又出现，反反复复，至2006年11月，第一天调整，第二天故障依旧，我和我的领导向主管副总经理反映，不能这样下去，应完全检查一下，尤其是检测液压泵的压力，直到找到故障原因，后来我们到施工现场去，离挖掘机还有一段的距离，就看到挖掘机冒很大的黑烟，而且发动机响声也不正常，到了挖掘机前，仔细听，发动机气门响声不对，先测了液压泵的压力，能达到31Mpa，老机压力还算正常，说明不是液压系统的原因，我和同事判断是气门有问题，修理工上去揭开了发动机气门室盖，第三缸气门没有间隙，重新调整，试车，失速现象消失，判断正确。后来又不断出现失速，第三缸气门还是没有间隙，只能拖回维修，拆开发动机气缸盖，第三缸排气门座凹进，排气门打不开，致使第三缸不工作，维修更换后再没出现失速现象。

十几年的工作，养成了积累资料习惯，不管单位有的还是没有的机械设备，都进行了技术资料积累，160G的移动硬盘，已占用了80多G。通过不同的渠道找到了不同品牌挖掘机的图纸，进行研究也进行比较，一次三一重工朋友拿来三一挖掘机的图纸，我一看就知道是仿制小松的，那个朋友肯定了我的说法。学习和工作积累了管理经验，97年和99年的这三台挖掘机，经过细心的使用和保养，一直用到现在，虽然经过了维修，但性能还很好。
保养和使用挖掘机要做到下面几点：

第一，尽量不要频繁更换操作人员，这有一个弊病，接手时，如果不做详细的交待，下一个操作人员不了解挖掘机有什么故障，使用时应注意什么方面，也就是对所操作的挖掘机不了解，一上来就用，很容易造成大的故障，影响挖掘机的使用寿命。

第二，挖掘机是需要勤保养的机械，所以要勤检查、勤保养、勤润滑、勤紧固，还要坚持工作前检查、工作中检查和工作后检查，听响声、观排气，出现故障要及时排除，不要强制使用，以免发生更大的故障，造成不必要的损失。一些连接部位更要经常检查，紧固松动的螺栓，补全丢失的螺栓，轮胎挖掘机的传动轴螺栓最容易松动丢失。机油、柴油、冷却液和液压油要每天检查，缺了就补充。

第三，严格按使用说明书的要求进行维护保养，按时更换油料和冷却液，如果没有条件立即更换的，就要勤检查，防止油料和冷却液变质，造成不必要的损害。

第四，现在挖掘机的发动机都加装废气增压器，能提高15%的动力，值得注意的是启动后，要怠速着车5分钟，待机油传到增压器后，再加速工作。不工作时，也要怠速着车5分钟，待发动机温度降下来，增压器转速降下来再熄火，否则会严重影响增压器的寿命，机油也会在高温下凝结。

第五，挖掘机都能短时间超负荷工作，但连续超负荷工作不能超过20分钟，不然液压油温度会很快上升或超过规定值，对液压系统和油封都有很大的影响。

第六，注意选择合适的油料。选择好油料能够延长挖掘机的使用寿命，减少故障率，好柴油是黄色透明的，不是黑色的，不管从什么地方购买的，都要观察一下颜色，确定是好的才能使用。机油也是如此，如果想换国产的，最好比进口的标号高一、二级。

第七，选择质量好的零配件。最好到正规厂商处购买生产许可证、合格证齐全的零配件，不要贪便宜，买质量不过关的配件。

2004年又购进了两台住友SH200-3A挖掘机，2008年进了一台卡特320D挖掘机，有了经验，维修保养和管理就很容易。

我觉得挖掘机就象你的朋友，你对它好，维护保养和维修都到位，它也不会吝啬，会加倍回报你，我希望朋友们好好对待你的挖掘机吧！

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