挖掘机大概故障判断思路

从逛铁甲到现在，也接近十年的时光了。进入这个行业十来个年头了。从最初的维修学徒，在一步一步到现在的还是一枚维修工。一路走来。感觉人生做每一件事情都不是那么简单容易的。今天来聊一下小松挖掘机出现问题，简单的检查步奏。
  很多时候我们经常会遇到的挖掘机全车无力啊，动作慢啊，单独动作慢啊，无力啊，复合动作不协调之类的。或者机子不能启动啊。憋车掉速冒黑烟或者高温之类的。。。。。。。。。。。。。。问题多多。很多时候同一个故障现象，却可以由很多原因导致的。导致很多时候修理判断不是非常准确。钱花了，效果并不显现

当挖掘机突然出现全车无力？动作慢的时候。我们首先要判断一下发动机是否带负荷。如果发动机感觉像空转没有出力的情况下。直接可以排除掉发动机方面的因素。这个时候首先第一步要确保挖掘机的先导一次压力是否在标准数值？如果先导压力不足，那手柄输出的压力不足以完全打开分配阀的阀芯。会导致动作慢，无力。（机子突然出现全车无力，动作慢，或者动都不会动要先检查先导哈）。如果先导测量也有一些讲究的呢。先导分一次，二次先导压力
。先导一次压力是指先导泵到手柄，脚踏阀，电磁阀的压力。先导二次压力是指这些部件输出的压力。具体检查步奏自行脑补哈。
  （图片上面的是小松的自减压阀的解刨图，资源有限，大伙将就的看一下哈）

第二部！在第一步排除没问题的时候了。就要检查每个动作输出的主油压力了。每款机子吨位的压力不一样的哈。详细参照主机厂数据。测量的时候建议按照厂家的要求，大油门，强力模式，液压油温度，水温都处于正常工作的标准温度是最好的了。
主压力够的情况下。（发动机转速正常）我们就是考虑液压系统的流量问题了。流量小，所以导致动作慢，显得无力。但是压力够的话我们可以初步排除掉液压系统主油路内泄的问题。这个一般都是控制系统或者液压泵变量机构卡滞或者变量机构内泄导致的。（注意区分主油路和变量机构的油路不一样的哈）。如果反馈压力正常，那就是泵的变量机构有问题啦！（提升器，伺服活塞，主泵电磁阀与其相关的电路都有可能会导致流量限制在小位置）。这些都可以检查的。不过这个检查没有工具也不好着手。我们要做的就是电磁阀输出电压是否正常？电磁阀有无卡滞（都是比较容易判断的）
  提升器，伺服活塞，主泵电磁阀与其相关的电路有问题（看坏在什么状态）也会导致发动机憋车掉速冒黑烟等现象哈。具体问题，具体分析。

第二步我们讲到的是主压力够的情况。如果主油压不够的情况下呢？那我们这个时候考虑的是液压系统内泄导致的动作慢，全车无力的现象。如果全车每个动作的压力都不够，我们要考虑的是共用的系统。比如主溢流阀，卸荷阀，液压泵泵胆平面。当然每种液压系统机型会有些区别的哈。这里如果一一说出来可能我看到都要发困睡觉了。（某个动作压力不够或者动作慢，可以排除掉共用系统，比如说掉臂啊，某个动作慢啊。都是考虑支路方面的问题）。之前听到有个老铁说掉臂，别人给他换了个主溢流阀也还是老样子。。。。这个怎么说呢。也不方便过多的评论。每个人都有自己擅长的一面。特别是挖掘机方面的问题。没有全部到位的。总是有你碰到没有见过的。所以我到现在还是挺喜欢看看书籍。每次看都有不一样的收货。
  图片是小松分配阀解刨图。看起来是啥比较简易易懂的。不过很多细节性的问题是相关联。所以组合在一起分析就有点费脑细胞。

好了，就讲到这里啦。在结束的时候顺便分享一下之前在小松那拍到的一些图图。相片有些不说很清楚，随便看看就好。不要太较真哈

中国美女哟

女性驾驶体现机子的舒适轻松（估计也是女汉子）

小松PC240-8加长臂

小松盾构机哈。国内是没有见过

谢谢大家。有问题可以私聊我哈。交流交流