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【维修记】我家的九岁功臣—柳工836更换转斗缸油封

微信追梦人 2020-07-23

6601 22

各位甲友大家好!我依然是铁甲的忠实粉丝—微信追梦人,因为今年比较忙,都好长时间没有发过帖子了,但是每天只要有时间都会来论坛看看,从这里学习一些老师傅们分享的经验和维修、操作技巧,已然成了一个习惯!
话入正题,主角上阵
2011年11月出厂的柳工836
2011年11月出厂的柳工836
这是第二次换油封了,第一次大概是1000小时以前,只用了一千小时后又漏油,我分析了只有两种原因,第一因活塞杆前端表面的保护层脱落形成的有麻坑,油封能用上一千小时已经不错了,第二,上次换的油封质量也一般
这是第二次换油封了,第一次大概是1000小时以前,只用了一千小时后又漏油,我分析了只有两种原因,第一因活塞杆前端表面的保护层脱落形成的有麻坑,油封能用上一千小时已经不错了,第二,上次换的油封质量也一般
这次要的油封自我感觉质量是稍微好点的,商家说是进口油封,咱也不知道真假
这次要的油封自我感觉质量是稍微好点的,商家说是进口油封,咱也不知道真假
活塞杆前端的小麻坑清晰可见,凑合用吧,也是对这次这套油封质量的考验
活塞杆前端的小麻坑清晰可见,凑合用吧,也是对这次这套油封质量的考验
用到的工具准备就绪,说拆就拆,三下五除二的功夫就把它拆下搬到地上,准备拆油封
在这里说一下我的一点小经验,不知道有没有和我一样的师傅:就是如果活塞杆不好向外拔怎么办,我是这么做的:把前端的那一圈固定的内六方螺丝统一松上几圈,也也以卸下来一个看看螺丝有多长,然后再上上五六圈,其余的螺丝都松到和这颗螺丝一样的长度,然后点过着车活动这个油缸,让活塞杆收回再伸出,复合做上两三回,油缸筒和前端就会有缝隙了,然后熄火,拆掉前端所有的螺丝,再把回、进油管螺丝拧松,然后拿一根撬棍插在油缸筒的缝隙处,活塞杆轻松拔出。
用到的工具准备就绪,说拆就拆,三下五除二的功夫就把它拆下搬到地上,准备拆油封
在这里说一下我的一点小经验,不知道有没有和我一样的师傅:就是如果活塞杆不好向外拔怎么办,我是这么做的:把前端的那一圈固定的内六方螺丝统一松上几圈,也也以卸下来一个看看螺丝有多长,然后再上上五六圈,其余的螺丝都松到和这颗螺丝一样的长度,然后点过着车活动这个油缸,让活塞杆收回再伸出,复合做上两三回,油缸筒和前端就会有缝隙了,然后熄火,拆掉前端所有的螺丝,再把回、进油管螺丝拧松,然后拿一根撬棍插在油缸筒的缝隙处,活塞杆轻松拔出。
mu多淘的油封起子,便宜实用
mu多淘的油封起子,便宜实用
拆下来的旧油封,磨损的还挺严重!因为全程都是自己一个人,换油封的过程怕的照片很少。其实老师傅都懂,大不了就是拆下来一个装上,再拆下一个
拆下来的旧油封,磨损的还挺严重!因为全程都是自己一个人,换油封的过程怕的照片很少。其实老师傅都懂,大不了就是拆下来一个装上,再拆下一个
这是更换完以后,准备往上装的时候拍的,
换完以后目前干了200多个小时了,油封质量还是可以滴油不漏!
文采有限,就写这么多吧。最后祝铁甲越办越好!虽然最近一直很忙很少发帖,但对铁甲的挚爱就像一个懵懂少年暗恋一个小姑娘——一直在默默地关注!
也祝愿所有的甲友机器一响,黄金万两!
努力奋斗的日子也别忘了照顾好自己的身体!
这是更换完以后,准备往上装的时候拍的,
换完以后目前干了200多个小时了,油封质量还是可以滴油不漏!
文采有限,就写这么多吧。最后祝铁甲越办越好!虽然最近一直很忙很少发帖,但对铁甲的挚爱就像一个懵懂少年暗恋一个小姑娘——一直在默默地关注!
也祝愿所有的甲友机器一响,黄金万两!
努力奋斗的日子也别忘了照顾好自己的身体!
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