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〔操作达人〕之:挖掘机初级入门

挖~金~掘~银 2019-07-08

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其实也不知道说些什么,就把我从业这些年的一些经验给新手朋友说说吧。诸位老师傅多多纠正。望不吝赐教。
           咱们先说挖机吧。
刷坡:
            咱们进行刷坡作业时候,不管是护坡正刷还是下刷,一定要铲背压好边线斗铲斗倾斜到大于坡面角度,轻刷慢刷,大小臂配合柔和。等到刷出标准参照坡一定要把铲斗的一半压住参照坡的坡面一点一点的刷。当然土质不同也许刷出平整度不同,仅供参考。
            开沟放坡,本人一般要求只放中线,但是你得看技术员操作,如果放双边线那咱也得干,这里给初学者一个小技巧,如果你不会开沟放坡,那看这里。首先咱们比如说市政管道沟深4米,(当然具体看给出的高程)沟的开口是三米,要求放1:0.5双边边坡。这个时候如果你不会放坡怎么办,那你就在双边线一边的内侧留出50公分地方分别垂直下铲,挖到一米深左右就不要再下挖了,开始贴着沟顶边线下刷到你留出的50公分底边,以此类推,一定要人机合一。刚柔并济。修坡要做到利用边刀从后往前薄削土层三刀四刀一收土。切记要稳,熟能生巧,万物法则。当然如果沟的开口宽度大于挖斗也可以从边线下铲这样不容易塌方毁坡。这都是熟练以后的事了,下面是网络上找来的高手图片,仅供赏析。如有冒犯尽情谅解。
可以用履带内测线做为坡度参照。
咱们再来说说找平,如果土层不厚且机械座位不高,又有施工员已经找好bm基准点的情况下找平是件非常容易和惬意的工作,那么新手朋友们要注意的就是,下铲一定要绵,动作一定要软,行程一定要短,动臂要带回转,简单说吧,铲尖接触到地面慢抬大臂轻手二臂,慢带收斗轻带回转,为什么说要轻带回转呢,因为你万一勾不不平可以用铲齿的斜度拉伸掩盖下,也起到向低处聚拢物料的功能。一定要贴着施工员打好的点位向后找平,相当一部分老司机在遇到石块垫底时候也会出现突然挖出凹坑,老司机的做法是用铲斗向坑部弹料掩盖,一般都是一弹即平。当然这需要勤加练习。如果需要留出碾压量,一般就二灰和一般中性土层建议比施工员给出的水准点多出三公分碾压量。但是一般技术人员都会在给点时后留出余量,当然土质不同找平方式也就有所差异,硬土不练手,练手误前程,说的就是找平这块。也是人车合一,熟能生巧。
             再来说说座高装料找平,相信广大甲友都遇到过越挖越高,或者越挖越深的经历,这个关键就是光线通过地面玻璃折射到眼部的一种现象,新手朋友可以这样操作,首先没有大堆物料在挖机后方的时候,我们一定要保持挖机平行向后自动,随着装车随着整理挖机后行路线,保持基本平行。而后下挖找平同时,注意挖掘时看着平基本就是高了,看着略低基本平行,看着低了,那就真是低了,这是一种视觉差。同时也涉及到高中数学中的法向量计算。这里就不说了,总之记住,高位找平,看高为极,看平即高,略低为平,看低为极。(极表示非常)。以下图片来源于网络,敬请谅解。
咱们再来说说装车技巧,
           平地取土装车,以开沟取土为例,如果有相应场地一定要采取侧位装车,避免事故发生,车后留土挡,安全自己方遍土车起步,与车距离,挖机座土车车身百分之三十侧位,横向装车确定配种铁长度留出空间,防止剐蹭。装车时慢抬抬大臂轻挑二臂带回转,料斗入箱带旋转放斗,均匀入料。
          后位装料作业,如遇地面有坡同样设置安全土挡,防止大车后移和倒车过度,发生剐蹭撞击。大臂抬起,伸展二臂料斗,测量车厢长度,配重铁范围,设土挡。垫平挖机履带,请起大臂挑二臂入箱伸展二臂放斗轻入料。
               高位装车,不建议座很高的台,大概驾驶室小玻璃上沿与车箱平行就可,有侧位后位多重装法。切记不可从车头部位旋转装车。这是基本功,不需要太多解释。具体也要因地制宜,仅供参考。
下面说说挖机爬坡,相信很多新手朋友分不清履带行走哪边是前那边是后。爬坡时候一定要让导向轮在前,导齿在后,也就是说导轮没有齿是前,有齿的是后。这样爬坡时候是一种推力,让爬坡更顺畅有力。反之则变成拉力,长此以往会造成行走齿箱严重磨损和损坏。比如马达轴滚齿,极轮碎裂。
总之一时半会说不完,我也算不上什么操作达人,简单说两句,送给刚入行的朋友人吧。愿天下甲友一家亲,黄金万两日进斗金



                              铁甲小老头
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