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【操作达人】入行11年整平心得,挖到老学到老!

鹿走神州 2019-07-06

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大家好我是老甲友鹿走神州,转眼已经入行11年了,不过咱可称不上老司机,挖到老学到老,一直都是学徒,要不断学习。今天来给刚入行的兄弟说说整平技巧以及个人的看法(文末有视频也可供新入行的兄弟参考),我主要总结四点经验,希望对各位学徒有所帮助。
1、车要站平

整平首先就是要把车站平、站稳,在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上,如此可以保证司机目测时不会出差错,整平工作就成功一半了。
1、车要站平

整平首先就是要把车站平、站稳,在找平之间首先将履带下面的位置整平。让履带站在一个平整踏实的地面上,如此可以保证司机目测时不会出差错,整平工作就成功一半了。
2、选好参考物

参考物俗称标高,对于把握不大的新手,可以把标高点密度加大,比如五米一个,甚至三米一个。对于原始地面普遍比实际标高要高的情况,做标高的时候就要统一提高一些,比如30公分、50公分。对于熟练的老司机,可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。参考物的选择,直接影响地面的整体平整度。
2、选好参考物

参考物俗称标高,对于把握不大的新手,可以把标高点密度加大,比如五米一个,甚至三米一个。对于原始地面普遍比实际标高要高的情况,做标高的时候就要统一提高一些,比如30公分、50公分。对于熟练的老司机,可以选择已经整平的地面或者颜色不同的地面作为参考物。参考物的选择,直接影响地面的整体平整度。
3、不要贪多贪快

确定好参照物之后,剩下的就是慢慢挖了,把握不大的每次不要挖太多,宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的,每次不要挖太宽,一般两车宽就差不多了,挖宽了误差就会变大。
3、不要贪多贪快

确定好参照物之后,剩下的就是慢慢挖了,把握不大的每次不要挖太多,宁肯多挖几次不要挖过度。对于大面积整平的,每次不要挖太宽,一般两车宽就差不多了,挖宽了误差就会变大。
4、相信仪器,不要太相信眼睛

地面盯久了,很容易出现偏差。有条件的尽量多用水准仪来做参考。另外如果挖掘机站平的情况下,铲斗贴近地皮不动,回转180度就能看出附近的高低落差来。
视频中的整平技巧就是本人从学徒时期一直用到现在的方法,慢是慢了些,但是胜在好用,我经常混在市政工程管理处修路,平整砂砾石和水稳料屡试不爽,整平的心态切勿急躁,一下是一下的慢慢来!
最后望各位挖机界的前辈赐教了!!!!!
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