【印象最深的行业乱像】一位老司机的自述

搞挖机的一般遇到的就是工程款克扣和老赖欠帐这类的。这应该是个很普遍的问题，大多数搞挖机的都经历过。

  我自己现在干的还算是有点保障的，跟着一个小公司干呢！但是每年也都压着钱，年底都不会结清。平常干活下班后，或者干一段时间后，工地的带班工长就会给开票（这张票就是保障）。有的工地根本就没有票据，但是也有好多人去做。这就导致后来有的能要来钱，有的要不来钱。开票的也不能及时要来钱，有的老板说工程款没下来，想继续干的还不好意思撕破脸，只能等。

  不是哪个工地都可以轻轻松松去干的。首先是人脉关系，有关系走遍天下，无关系寸步难行。越大的工程，越需要人脉关系。没关系的只能做些小活，为啥说有的一年可以挣几十万，有的只能挣十几万呢！

  通过人脉关系进去的工地，下一步就需要和现场管理搞好关系了。不是说别人给你介绍进去了，觉得自己门子硬就可以为所欲为。工地的小工长们权利也很大的，安排活、开票等等都是他的事。工地车多的话，可以给你安排累活，也可以安排轻松活。开票的时候也可以给你扣时间。我想大多数搞挖机的都能搞好这层关系，不然真不适合养挖机。和气才能生财，毕竟大家都是为了挣钱。小不忍则乱大谋。

  像工程竞标和采购回扣虽然没经历过，但是也略有耳闻。工程竞标不好去说，涉及的事太多，我也只是听说，所以不能瞎说，略过。胆大的可以说说看。（温馨提示：这可是相当于实名举报啊！）采购回扣这个也很正常，会做买卖的都会给采购回扣的。因为需要采购的商品又不是只有一家有，除非是指定必须去某个地方采购。只不过回扣没到这个小采购员手里罢了。做老板的或者做领导的也明白这一点，就是睁一只眼闭一只眼，只要别太过分，不出大事就行。话说挖机模型之类的都是小白采购来的吧！他最有话语权了[表情]。但是我相信小白是位很正直的人[表情]

  哪行哪业都有属于它们的规则，涉及敏感问题的还是不曝光的好，慎言慎行。我真佩服敢说的人

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