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倾听雨声123 2018-03-11
按时保养
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坐怀不乱 2018-03-11
销子上面的油道螺旋形是最好的,貌似我们国家的装载机都没有
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LNWG525 2018-03-11
领教了
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无可奈何花落去 2018-03-10
好久不见
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现代卡特 2018-03-10
不准睡,再聊一块钱,一般使用切割机稍稍扫点艾克斯口子就行
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指太阳说曰 2018-03-10
666666
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若 风 2018-03-10
稳坐3楼
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绥德小周 2018-03-10
事后我也把经历和群友分享了一下,方便大家借鉴,其中有一位同行说用千斤顶压太危险了,换作是他,他不会这样做,他也是一位非常厉害的修车师傅,对于他的观点我不予否认,毕竟无论做任何事情,凡事安全至上,我们始终要把安全放在第一位,我觉得在压的过程中我们要掌握好力度,不能盲目的使劲压,压不动还压,这个是不可行的操作方式,也许我还没有遇到更紧的,在这次维修过程中,每次压顶的时候,销轴都在往外退,所以觉得这样做还行吧! 群里的盛大哥再次提出一个观点,说这个油槽有问题,给我一个X的标记,问我懂了吗?他给我的建议是把油槽填平,重新切槽,我当时还没理解明白,第二天才慢慢懂得他说的意思,我赞成他的意见,因为在作业的时候,大臂是上下活动的,轴套之间的活动方向是上下而不是左右,但现在的这个油槽切口是横向的,刚好龙工的这个套不像钢制的那种,里面油槽呈X状,而是工程塑料(里面貌似是碎点状,但旧了看不出来)这个在我处理下销油孔的时候认证过的,这个设计似乎不符合工作要求,对油脂的润滑导向作用有些不足,当然,这只是个人观点,我们并不能肯定这种设计是否存在问题,更是欢迎各位同行能发表自身观点,一起讨论一下,这种塑胶套到底好不好?你们遇到类似的问题又是怎么处理的?欢迎广大甲友一起探讨交流。 一个简单的维修经历分享给大家,下次再见!
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绥德小周 2018-03-10
其实我另外也有做打算的,如果在使用一段时间后,还不见松动的迹象,那么我还做了一个“丑八怪”工具的,同行们应该能看的懂吧!我是打算千斤顶压着点力道,然后把这个“工具”套在销轴上震车架,不过结果没有派上用场,所以也就不确定这个“杀手锏”是否有效,但我倒觉得可以试试的,毕竟要想完好的取出这个销轴,应该也没有什么必杀技了吧,若是再有,那想必也只有上液压压力机了!但我们不妨先从简单的方法入手。
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绥德小周 2018-03-10
在处理左销压顶的过程中我没有注意到红色的液压顶底座已经和车架合平了,直到取顶的时候才发现这个“动静”,看来右边的销轴也动了啊!真是太好了!于是把两个顶调换过来,再压右销,果不其然,顺利出“销”,虽然是紧紧的,但总体上用顶压着还是觉得力道合适,每压一下,销轴就会往外退一点,没有顶不动的感觉,退到位之后,跟左销一样处理,疏通,抹油,然后用大锤不费力的把2根销轴敲进去,锁好固定螺丝,接上黄油管,黄油枪注油,非常顺利,这两个销轴油孔终于疏通了,作业的时候也不会再“吱吱”的叫,这个困扰已被解决。
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