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为什么要选择高品质的品牌润滑油？

沈阳欣润名 2011-07-03

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结合柴油发动机技术的提升与应用，来满足节能及环保的要求
1.增压中冷技术（涡轮增压）
目的是提高进气效率进而提高燃油经济性及减少尾气排放。
涡轮增压器的核心部件为悬浮式轴承及作用在同轴的涡轮叶片，由于设备设计在排气端，温度极高。而悬浮式轴承的高转速（10万-40万转/分）高温及高转速带来的高剪切，要求润滑油必需具有较强的抗高温氧化稳定性及抗剪切能力。高转速高精密要求润滑油具备清净性。
要求选择的润滑油必需是API CF-4以上级别的产品.
2.电控高压共轨&电控单体泵技术
目的：“高压”是指喷油系统压力比传统柴油机要高出3倍，最高能达到200MPa（而传统柴油机喷油压力在60-70 MPa）.压力大雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。
由于高温高压，使得发动机内部带来的污染相应会有一定程度的增强，喷油嘴也极易被酸性与胶质物所腐蚀与堵塞，油泵结构的精密程度（基本为进口），这就要求润滑油必需具备较强的抗酸腐蚀能力及清洁性；
要求选择的润滑油必需是API CH-4及以上级别的产品.
3.EGR(废气再循环)
目的：将排放出的部分废气重新循环吸收，使其参与燃烧，降低燃烧温度，从而减少尾气排放（Nox）.更多的酸性燃烧产物进入油中，对发动机的部件造成酸性腐蚀，要求更高的总碱值和更好的碱值保持能力,更多的烟灰进入油中，增大了油品的粘度，加剧了磨损，要求润滑油具备更好的分散性和抗磨损的能力,发动机的热负荷提高，润滑油承受的热负荷增大，要求更高的氧化安定性.
要求选择的润滑油必需是API CI-4及以上级别的产品.
4.DPF（Diesel Particulate Filter）颗粒捕捉器
目的：可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉
对于带有此装置的卡车而言，要求必需选择API CI-4级别的全合成润滑油，低灰分可有效防止尾气过滤器的堵塞
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