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还是娶了它 小松130-8M0挖掘机

孤独的鱼''' 2017-07-31

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今年2月份就交了定金准备提小松130,在犹豫了几个月后还是把它娶回来了。其实我也很踌躇,相信很多玩过按揭车的兄弟都知道前期确实很难。因为原来买的日立120今年按揭刚刚打完,其中有太多的心酸苦辣,有时候人就是这样没压力也是过,有压力抗一抗坚持再坚持也就过去了。家里人还是很反对我的,但是我也有自己的想法。毕竟我还年轻,不想过得**逸了。现在不苦不累难道等跑不动了再去努力,也许又迟了。
话说我为什么选择小松,可能大家会说小松好啊,皮实耐用,故障率低,二手机保值...这些我都承认,确实小日本的车是好。但最吸引我的是小松销售给予我的价格,2年68.8万或3年70.8万包干价。没有利息费用,没有手续费用没保险费用等,无形之中给按揭用户省下近10万的费用。其实这也是一种赚钱的机会,好了不说了给大家上些图片看看。我个人觉得这款车的优劣,仅代表个人看法!
带空气预滤器很厚道的配置

			
		
			
			
屁股感觉好高大上
破碎原装管路看着就很舒服
这个千秋架设计不好,又不带防尘圈,中间还是断开的。没有一体式的好,黄油都存不了多少。沙子和水很容易进到斗轴里面。
这个挖斗是最糟糕的,虽然有0.58m3的斗容,可并不被外人看好,又窄又深,斗背还是圆弧的。老师傅都知道这样的斗难找平。我也是上了销售的当,骗我说现在的130都是这样的斗,可是我明明看到甲友“冬天里的一把火”发的130-8mo鉴赏图里面是标配的土方斗。没办法挖机都来回来了,说多了也是泪。
小松的管路布置确实很漂亮,没得说
这个东西很值钱了,破碎管路上面的,集成了进油,出油,回油,和溢流阀外加蓄能器。很好的配置,据说单独买这套配置要3万多。
这车还配先导滤芯,小松不带原厂破碎管路的就没这配置。后期还是很有作用,防止动作发卡。
破碎回油滤芯,免去后期的改装。
液压泵好小,只有一个泵,不过还是很耐用的。
这个就感觉不方便,加油换滤芯都要拆盖板。但也可以防小人。
压力传感器,很实用的东西,在监视器上就能诊断故障
-8M0的电器防护做的要比以前好的多
发动机没什么说的了,反正电喷车娇贵,要好好伺候。每小时没50块钱是下不来的,不像我的日立120从来没超40
工具箱好小,放桶黄油基本上超不多了,如果不把玻璃喷水壶放在这里就好了,东西放多了怕搞坏了。
所以我觉得在液压油箱上面加装一个小工具箱
别的图片我就不发了,大家都看到过了,我主要发下破碎这一块的。
这个工具箱就是放加油机的,我设计的全封闭式的。主要怕加油机管子里面的油漏得到处都是,而且这样加油很方便,一劳永逸嘛。后面的小管子就是起到漏油的作用
老伙伴陪我走过了3年多了6000+,还行吧。

好了最后祝所有的甲友天天开心,事事顺心,也祝愿自己一切顺利。还有只是这帖我是写第2次了,第一次发的论坛打不开,最后拜托管理员看到此贴能给我邮寄些车贴
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