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CASE580L 一万三千小时使用报告

两头忙很忙 2017-07-26

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自我介绍
姓:凯斯  名:580L
性别:男(很黄很粗暴)
身高:3.4米(只比姚明高那么一点点)
年龄:16岁(28年华)
国籍:美国(美籍华人)
2001年的冬天,一个美国淫,不远万里,来到中国,为中国建设事业贡献出自己的全部青春,这是什么精神,这可是与白求恩一样的伟大精神啊!



正式的介绍一下。这辆凯斯580L是我们单位2001年年底采购并使用至今的,今年正好16年。工作小时数13000余小时。全车原版原漆面,液压系统无维修,发动机12500小时的时候大修过。现在工作状态一切正常。就想我所说的,16岁,对于我们人类来说,那是非常好的年龄,而对于设备,它已经进入到使用的末期。机器自身的一些故障,要比较前几年多一些。这是正常的,如果不是保养一直很到位,再加上凯斯的整体品质非常好,可能这台设备早就已经无法使用了!
外观篇



凯斯580L,虽然是16年的老设备,但是外观一点也不过时!大家要知道,凯斯的两头忙,从L系列到M系列,到N系列,已经经历过两次换找了,如果从辈份来说,580L已经是爷爷辈


我驾驶的这台凯斯580L,外观最有特征的就是有**。在国内,工程车都要都为黄色,**的颜色也是为黄色。我们的设备是不限时,不很行。有时候在执行重大任务的时候,还可以逆行。这都是有交规明确的!



凯斯两头忙,最为强大的是它的挖掘端。而它的对手,比较厉害的则是装载端。如果甲友们的工况更多为挖掘,那么凯斯就是你一个很好的选择。



凯斯580L采用的是康明斯发动机。原厂的空气系统,都采用的是唐纳森。包括图片上的空气预滤器。现款的N系列,已经没有设置空气预滤系统了!
甲友们可以看到,在前挡玻璃的最上端,有很多检车贴。证明我驾驶的两头忙是有正规的大型车牌照的,每一年都需要年检。而且必须购买交强险。而我们单位给两头忙购买的为全险。这样,很好降低了两头忙在行驶中,施工中的风险。




驾驶室的左侧车门,已经有漆面发生了掉漆,原因是在N年前,有一个试图将这台车开走的人,用硬物将此处的玻璃及车门进行过打击,并进入到了车内,但幸好是他没有把这台两头忙启动。所以N年以后,这里的漆面已经发生了掉落



看到我到车牌了吗?可能甲友们可能第一眼看到的是铁甲车贴吧!


在这个支撑腿上,是第一版的铁甲车贴,被我剪裁后贴上,想起来,已经有八个年头了!


质量好,不一定证明它一直不坏。这里的回转油封,已经不行了


还有这里的大臂油封,也不行了!这个月我就要把它们全部更换。





这个挖掘斗,已经是第三个了!如果可以的话,今年更换第四个。现在斗子已经有点微漏,已经没有

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