CASE580L 一万三千小时使用报告

自我介绍
姓：凯斯  名：580L
性别：男（很黄很粗暴）
身高：3.4米（只比姚明高那么一点点）
年龄：16岁（28年华）
国籍：美国（美籍华人）
2001年的冬天，一个美国淫，不远万里，来到中国，为中国建设事业贡献出自己的全部青春，这是什么精神，这可是与白求恩一样的伟大精神啊！

正式的介绍一下。这辆凯斯580L是我们单位2001年年底采购并使用至今的，今年正好16年。工作小时数13000余小时。全车原版原漆面，液压系统无维修，发动机12500小时的时候大修过。现在工作状态一切正常。就想我所说的，16岁，对于我们人类来说，那是非常好的年龄，而对于设备，它已经进入到使用的末期。机器自身的一些故障，要比较前几年多一些。这是正常的，如果不是保养一直很到位，再加上凯斯的整体品质非常好，可能这台设备早就已经无法使用了！
外观篇

凯斯580L，虽然是16年的老设备，但是外观一点也不过时！大家要知道，凯斯的两头忙，从L系列到M系列，到N系列，已经经历过两次换找了，如果从辈份来说，580L已经是爷爷辈

我驾驶的这台凯斯580L，外观最有特征的就是有**。在国内，工程车都要都为黄色，**的颜色也是为黄色。我们的设备是不限时，不很行。有时候在执行重大任务的时候，还可以逆行。这都是有交规明确的！

凯斯两头忙，最为强大的是它的挖掘端。而它的对手，比较厉害的则是装载端。如果甲友们的工况更多为挖掘，那么凯斯就是你一个很好的选择。

凯斯580L采用的是康明斯发动机。原厂的空气系统，都采用的是唐纳森。包括图片上的空气预滤器。现款的N系列，已经没有设置空气预滤系统了！

甲友们可以看到，在前挡玻璃的最上端，有很多检车贴。证明我驾驶的两头忙是有正规的大型车牌照的，每一年都需要年检。而且必须购买交强险。而我们单位给两头忙购买的为全险。这样，很好降低了两头忙在行驶中，施工中的风险。

驾驶室的左侧车门，已经有漆面发生了掉漆，原因是在N年前，有一个试图将这台车开走的人，用硬物将此处的玻璃及车门进行过打击，并进入到了车内，但幸好是他没有把这台两头忙启动。所以N年以后，这里的漆面已经发生了掉落

看到我到车牌了吗？可能甲友们可能第一眼看到的是铁甲车贴吧！

在这个支撑腿上，是第一版的铁甲车贴，被我剪裁后贴上，想起来，已经有八个年头了！

质量好，不一定证明它一直不坏。这里的回转油封，已经不行了

还有这里的大臂油封，也不行了！这个月我就要把它们全部更换。

这个挖掘斗，已经是第三个了！如果可以的话，今年更换第四个。现在斗子已经有点微漏，已经没有

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