666，斗山DX150LC-9C使用报告

斗山DX150LC-9C,已经666.6小时了，趁着666发个帖子，预祝大家生活都能666；

二十岁出来开装载机，后来自己买过一台卡特313加长臂的小挖机，算下来从事挖机已经九年了。中间开过斗山、卡特、小松、日立等，差不多的主力机型都已经试过了。

买这台机器之前也犹豫过。因为我喜欢大排量的机型，当时首选了斗山120。因为之前刚开了两年斗山120，120这台机器看起来还不错，吨位够大，符合我的口味。后来综合考虑起来，觉得120这台机器虽然大，但是比较笨，都做很慢，收臂的伸臂比别的车慢至少一个节拍。

后来考虑卡特313D2，但是亲戚朋友和老板都说这台机器不怎么好，机身版本都是简配版本，不是进口的加强版。并且重量比较轻，相对同型号的斗山150轻了2吨，挖大石头会翘屁股。最重要的是他的发动机排量不够大，这我就不考虑了，因为我喜欢大排量的发动机。

后来就试驾了这条斗山150-9C。说一综合考虑下来就选了斗山150这台机子。首先这台机子机型合适，够大，符合我的品味；其次这台机子驾驶起来很顺畅，不笨，速度很快，回转和伸收动作都很快，还有就是发动机力量很可以；最后还有一个小小的因素，大家都知道做挖机的大家都对150挖机比较喜欢，这台机子挖斗看起来很大，重量吨位足够大。四川山比较多，石头比较大，这个吨位挖石头不会翘屁股。综合比较起来，最后决定了这台150，于是在3月12号，61万全款从重庆提车回家。

斗山150-9C使用的是斗山自己的电喷发动机，自重10.1吨，车身不宽，车适合在乡间小路进行运输；履带宽600，下池塘不容易陷车；车子很有力，力量很均衡，不像现代，夏天稍微热一点就会乏力。车子干活很快，其实我一直想和卡特313D2比拼一下的。之前自己计算过，在斜坡上挖一个基坑，深度大概三米深，给一个十方的车子装车，全程装满只用了4分钟。如果换到平台上装车，可能只需要两分钟就能够装满。

这台车开起来的感觉要比卡特好开一些，因为卡特这车手柄特别重，动起来比较费手。斗山这台车操控起来轻松的很多。这个不只是我自己的感受，还有一些开小松、卡特的朋友也说斗山操控轻松。

666小时之后也对油耗摸清了。经济模式情况下，真实油耗E模式满油1600转，甩土方有多快干多快，全程空调，每小时10.5到11升燃油；S模式1700转也是甩土方也是有多快，干多快，全程空调，每小时12升燃油；这是最真实的油耗满负荷运转，工作期间没有混时间和停顿的时间，挖松土S模式装车11升油比甩土方省油。

最后说一下售后吧。因为我是四川的，车子是在重庆买的。厂家承诺2年3000小时内的保养都是他们来做。但是刚买的时候被我发现机油滤芯品号被改了，并且机油滤芯内部结构也不一样。他们解释说他们有两种机油滤芯，原厂配件400多，经济配件100多，我的就是100多的经济配件。被我发现过后，我要求他们给我更换成原厂配件，于是他们给我从武汉配件中心发过来的。


这里也提醒一下甲友兄弟们，配件尽量使用原厂配件。我之前有个朋友有台卡特324B，挖机使用了13000小时了，始终按照厂家要求使用原厂配件，到现在油嘴什么的都没有换过，而且发动机呀、动力呀各方面现在都没有问题，发动机里面都很干净。虽然价格贵一点，但是长久来看还是比较省钱的。

斗山这种异地购车保养的服务态度不好。前些天我在成都买的配件，然后重庆那边过来维修的时候，他不愿意来，拖了又拖，后来我投诉了他们之后，他才过来保养的。并且有一个很不人性的地方就是，我这种异地购车的情况转到当地售后之后，当地也不愿意给修，服务态度不好，这里给个差评。还有，他的原厂机油很贵，900一桶。我的这台150保养下来要2000多块，相当于一台卡特324的保养费用。

好了，就这些吧，总体来说车子不错，售后一般。希望甲友们能有个参考吧。

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