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与老铁们讨论市面上的几种二轴！

二轴机械王 2017-06-30

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二轴学称超越离合器，相信不管你是司机还是维修师傅都知道它。算是装载机上面的调皮零件了，基本只要变速箱出问题，都会换它。当然它的作用也挺重要的，好的二轴，装载机劲大，不打滑，下铲的时候有劲，不好的就会有点尴尬了。下面就给老哥们来看看市面上的几种二轴。

     1.顶销式二轴（图片多为内部结构）




      目前市场上80%的二轴都是这一类型的，已经纵横江湖十余年了，很多维修师傅对它比较熟悉。工作原理是通过弹簧、顶销来固定住滚柱与外齿轮磨合，进行啮合作用，并且为了保持稳定，每个滚柱上下各有一个顶销。目前是市场普遍保修三个月。
      优点：在市场时间久，群众认知度比较高，由于具有弹簧，在低速或者全新时很稳定，由于品牌多，市面价格普遍较低。
      缺点：由于具有太多弹簧，弹簧比较脆弱，使用周期一般不长，这也是基本保修三个月的原因。在工矿比较强的场地不适合使用。

       2.楔块式二轴
        这种二轴在市面上可以称为传说了，基本上没人见过。工作原理通过保持架来约束楔块，与内外齿轮啮合。目前飞机上的类似超越离合器零件都比较喜欢用这一类，可能在装载机上实际运用不太适合，所以并没有广泛使用。


        3.轴承式二轴
          这种二轴俗称大滚珠二轴，结构比较有特色，直接就是滚柱与内外齿结合，结构简单，劲大。（目前市场也存在着一些大滚珠+保持架+顶销的，多出现在柳工的机型上）。这种二轴目前市场还不多，评价也是颇多，由于结构简单，也有挺多模仿的，品牌也比较杂。一般正品都是保修一年，一般价格比顶销式稍高一点。
         优点：从结构上没有弹簧这些易损零件，寿命比较长，对箱体的适应力比较好。并且承受扭矩强，劲大，适合工矿恶劣，北方的环境。
         缺点：群众认知度比较低，没有用过，价格方面比其他二轴高。

         这些也都是我的一点见解，老铁们觉得哪种二轴用的好多多发表意见哈，或者还有哪些类型类型的二轴也说说，让大家也长长见识，哈哈。
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