发帖
评论
-
jingc 2013-01-29
斗山一年乐 山工也就长点
回复(0)
-
tdisxehoij 2013-01-29
大哥 你车车保养好好哦
回复(0)
-
盗墓者 2013-01-24
昨天开了下师傅的652,感觉操纵杆轻的不得了。能完全媲美先导的。力气也足。做台版完全足够了。,
回复(0)
-
江桂东 2013-01-23
国产永远是王者之道!!!外国货,操完奄了再操,它耐操!
回复(0)
-
331428135 2013-01-23
山工车远看还行,挺壮实挺的。近看做工粗糙,明显节约成本,但是硬件不错。
回复(0)
-
柳工855C 2013-01-23
我也喜欢斗山啊,山工的操作很不好
回复(0)
-
过水留痕 2011-06-22
斗山的没山工的好
回复(0)
-
惊蛰 2011-06-18
652B是不适合干重活的,503现在已经停产现在是503G 许多细微的地方已经改进,另外一点我说下不知道你们信不信.斗山车的刹车片要照比山工的车剩.503G照比650来说力量方面肯定略小但燃油经济性更好,
回复(0)
-
zhang3tao 2011-04-06
这款车是SEM652B,山工推出这款车主要是针对厦工和龙工装卸快的机型 无先导,用的是软轴 感觉机身还是长了点 不过看了楼主照片上的主机编号,软轴操作机构是改了,不会经常发卡 这款车如果是干矿山、石场等重工况的话,是受不了的 另外山工车一般配2种桥,自制桥或则是徐州美驰桥 不管什么桥,山工车的后桥只有2个夹钳,然后美驰桥的后桥好像是留的有位子 别看发动机上的功率小,这款车的动力还是不错的,毕竟是轻型的,动力肯定会毕50F和650小一些的 这款车的品质还是相当不错的 卡山的机器不了解,不做评价了
回复(0)
-
铁牛犁田 2011-04-03
同种工况下是山工省油还是斗山?
回复(0)