斗山DL503VS柳工855

你脑子进水了吧！斗山油耗可是斗山的卖点啊 懂不懂啊鄙视你

斗山的质量不稳定，柳工855是干轻活的。

你觉得 503和 855 有对比的可能性么  我觉得没有什么对比的可能性 柳工比斗山的装载机要好很多的啊！！

买了斗山503你试试，我前几天去了一个矿山上，那里3台，他们说大毛病没有，小毛病不断，柳工855确实是柳工挺失败的机型，不过50C没的说

拿斗山重载车和柳工轻载车比自重 你太有材了 我都看不下去了 关键是只多才那么一点点 笑死了

这里很多回帖我看了下都带有很强烈的个人喜好*%￥色彩。

大家都是论坛的兄弟，都不要无谓的口舌之争了，其实你说的那个卸料无冲击的问题，可能是斗山公司在做市场调研的时候只是听取了一部分客户的意见，造成了另外一部分客户的抱怨，当然也让你抱怨了，不过这个可以解决的，具体可以邀请当地的代理商给你解决。
另外斗山的油耗这是确实低的，这不是睁眼说瞎话的问题，我们专门在全国各地好几个大客户那里专门进行的测试，首先声明都是客户的司机以及客户拥有的其他公司车辆同比测试的数据。大约一小时油耗能低大约1~2升油，这其中的原因不光是低转速发动机，另外还有动力匹配以及作业灵活性的问题。
斗山的车辆确切的说是09年初才开始正式销售，到目前为止三年的时间已经在市场上有大约一万台的使用量，虽然和国内其他的大品牌厂家相比还是很小的，但是这一万台的车辆有大约近80%左右是由503G这款机型贡献的，因此可以说还是一款比较成功的机型。
当然再好的车辆也有些让用户不满的问题，所以我们尽量做到倾听用户声音，解决用户需求，因此每年都要对一些地区的用户做车辆检查及用户不满意项目的调研。
所以如果你有不满意的事项或者是认为可以改进的事项，可以通过当地代理商向我们工厂转达，也可以直接在论坛内给我发信息，我就是斗山公司的技术人员，对于斗山装载机给你造成一些不满意事项，在此表示歉意，希望大家以后合作愉快，感谢！

不喜欢韩国的棒子的斗山的装载机的破车

萝卜青菜 各有所爱 钱在自己包包  想买什么是自己的主  在这里文字战斗有什么用

我客观的讲一下，斗山做装载机的技术确实比不上柳工，一样的发动机一样的干活，油耗不一定就是一样，从动力系统的匹配来讲，这里面有很大的学问，就像临工的953，很畅销的机型，结果很多主机厂都模仿，甚至是照抄，结果出来照临工的953差远了，核心技术很难照抄！
就像柳工车，现在就连卡特都在研究，说明确实在做“专”这方面，柳工是比较成功的。
斗山的挖机在国内比较成功，但装载机我不敢恭维！
斗山装载机的研发人员都是从国内各主机厂跳槽过去的！就是为了挣钱去的，有几个是原单位的专家级人物呢！没有。