想说爱你，却发现你骗了我！

   甲友们好，我是11年开始接触铁甲，犹豫2014年买了一台卡特305.5E，就很少发帖子了。但是我一直在关注铁甲。铁甲已经成长起来了。从买车到现在也发了买车经历，干活的心酸，苦逼的晒铁。 
       今天跟大家好好聊聊305.5E的使用过程吧。这车配卡特C2.4发动机，也就是久保田。发动机进口的。液压泵，旋转马达，行走马达，都是韩国进口的。

我的车现在3725小时了。我想说，看过305.5E所有帖子的都会认为这车不怎么样，但是这车就是不怎么样。先说驾驶室吧，密封不好，发动机噪音大，座位硬，要是坐上一天找平的活，腰会很疼的。再有就是大家说的提大臂的毛病，刚开始的时候我很不习惯，但是时间久了，就会知道怎么做不卡大臂了。油耗20左右，干轻活的时候也就18吧！

   斗子在1000多小时的时候就开裂了，是斗耳的地方，当时给售后打电话，济南公司派人过来焊的，搞得我们这里的同行一致认为利星行服务不错。到了15年冬天的时候，售后给我打电话，说厂家要过来检查旋转，由于要拆旋转马达，所以延保一年，仅限旋转。厂家来到后，我才明白，由于出厂检验不合格，要检查转盘螺丝的力矩。幸好我的没有问题，不过听他们自己人说的时候，全国抽检的，有1/3不合格。我当时心想，大品牌也会骗人了。我给他们反应斗子的问题，他们说我们管设计，给生产部门反应，也没用，生产的说会增加成本。靠，看来都是抠逼。我想在这里问一句。工程机械协会是怎么给这样的厂家生产的机器，颁发许可证书的。
     由于的机器没有出现别的甲友出现的毛病，心里也自我庆幸。但是有一天我也没有那么幸运，我也中招了，好惨啊！

  我的车链接坏了，两条链子都出现同一个地方开裂的现象。顿时感觉好悲催。我的车才3700小时，难道链子的用面条做的吗？有卡特厂家的什么卡特帮吗，你们那么牛逼的厂家，用的链子也会不过关吗？利星行答应一人一半来给我解决这件事，但是他们的链子好贵啊，12000啊！我就想让卡特厂家的混蛋出来说说，给我一个合理的解释。哪怕最后这个链子我自己换也无所谓。

• 卡特彼勒
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