这是纯进口吗？2735小时卡特彼勒320D挖掘机使用报告

本人90后，开挖掘机有八年了。这些年一直跟着中铁走南闯北，一直在做铁路既有线改造，高铁，高速公路的路基和施工便道。

其实关注铁甲也有一段时间了，一直潜水中，默默的聆听和学习各位甲油关于机械方面的使用心得，施工要领，奇闻趣事，真的是受益良多。

今天发帖子也是铁甲的车贴太赞了，忍不住啊。我要车贴，我要车贴，我要车贴，重要的事情说三遍。

这台卡特320D用了也将近一年了，去年在湖南信昌二手机提的，2011年出厂，500小时债权机，据公司说是纯进口，有海关的过关标志，我是不怎么信的。银行扣了两年多，合同到期委托公司拍卖的。

机子本身还是很不错的，买回来基本都是十个油在做的，油耗基本22升左右，动力，速度，感觉都很不错，很不错的机型。

再好的东西也有瑕疵。

保修期内加过一次不好的油，直接歇菜了，公司免费更换了喷油嘴，高压油管，材料将近一万五，真贵。贵的还不止维修，保养配件也是，油水分离器两百七左右，三个燃油细滤将近六百，机油五百多一桶，滤芯两百左右，空气滤芯更是坑，分开卖，外滤三百多，内滤两百多。我基本都是五百小时更换一套。冲着维修费，怎么敢用副厂的滤芯，电喷的机子太傲娇了。

贵还可以忍，难以忍受的是，不到一年，大小臂居然开裂。

之前开的卡特323D2L，04年从徐州拉来的，做了两年多，有一年是破碎锤，大小臂完全没有问题，这个还不到一年，破碎锤基本没怎么用，就出现这个问题，我也是无语了，进口的还不如徐州产。

已经停产多年的C型和B型机还活跃在市场里，现在的D型机正在慢慢打击我对卡特的信心。

从日立210LC到小松220-7，卡特323，到现在320，我一直很钟情卡特，到现在有点动摇了。一直听说卡特大臂容易断，一直不相信，没想到真的看到了。哎，希望以后可以改进吧。

总得来说，平常多爱惜一点，还是很不错的，耐用，保值率也高。

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