【机械达人】日立210使用报告

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推荐人：王师傅
  各位朋友可能都看到了，我的标题没有出现挖掘机的使用小时。不瞒大家说我是新手上阵，我只能讲述这台挖掘机陪伴我的三千多小时。因为这台挖掘机根本就不是三千小时的机子，以前出过事故，仪表盘换过。在我接手这台挖掘机的时候，换的新仪表盘它已经工作接近三千小时了。

从我接手它开始学习操作的时候，它就有个毛病。高压油管隔三差五就要爆，说到这里，有些师傅可能感觉有点搞笑。我在上文中说到以前出过事故，其实这是一台水淹车，各个部位都是大修过的。高压油管相互之间没有卡子固定，都是相互磨损造成的。只能用手使劲搬开留个缝隙，但时间长了又靠到一起，这也就是很正常的事了。

脱轨这也是必修课啊，每天都要保证脱轨两次。师傅开我开都一样，因为听师傅说这是2003年的挖掘机，支重轮已经磨损的不像样了，引导轮晃来晃去的，还有涨紧油缸也是坏的。脱轨就是一不小心就发生的事。后来引导轮两边焊了钢板，还是起到了作用的。

在这草干水枯的季节，出现过高温。请厂家的人来维修说是节温器坏了。听维修人员说没了节温器就是没了暖气，那可不行啊！在咱们这大西北，冬天没了暖气那可是受不了滴。

平时就干挖渠的活，这水里面干活就是几分钟的事啊。一会儿就能听到马头吱呀吱呀的哀嚎声，不是黄油打的不及时啊，十几年的机子了缝隙大那是必须的，何况还要在水中挥来挥去。磨损太厉害了。估计马头里的油套已经磨损坏了吧。

驾驶室这块感觉可以，只要卫生打扫好了，也感觉不到这是十几年的老爷爷。自我感觉日立挖掘机驾驶室的装饰还是蛮好的。有那种土豪般的氛围，不会觉得这就是挖泥挖土的机器。

去年行走马达里面的油封坏了油漏光了，行走马达也就坏了。这是新换的副厂的一万四千元，在这里提醒一下同行们，经常检查一下齿轮油。听维修人员说漏油的时候你看不到，油漏下来在链颈上，不注意根本不知道漏油的。

供油不畅和师傅折腾了一个星期，原因出在油水分离器上。直接绕过了油水分离器，燃油管从油箱出来直接接到了油泵上，效果还是蛮好的。期间也换过EC马达（控制油门的）小小的一个铁疙瘩也是不少钱啊。液压泵和分配阀那块渗油也是很正常了，毕竟十几年了。
  两年多的时间就遇到了这些故障，期间做的保养机油、机虑、柴虑和旋转马达内的齿轮油都换过了。行走马达未及时保养就造成了那么大额经济损失。
  最后感谢师傅的栽培，能够加入工程机械这个行业。同时也感谢每一位支持我的朋友，祝你们天天做新郎，全国都有丈母娘。因为咋们是挖机郎！！！:)


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