给想买进口二手挖机的朋友提个醒

现在做日本进口的二手挖掘机我个人感觉已经没有什么利润空间了，最近日元对人民币的汇率涨了很多。一台一千万日元的二手机汇率变动后成本价就增加7~8万人民币，做进口二手机的经销商人家肯定是要赚钱的，如果不赚钱谁做啊！
 
对挖掘机我是新手明白的不多，但我了解国外的二手汽车市场尤其是日本的。我想提醒大家的是如果大家想买进口二手挖机确定具体挖机后一定要跟经销商要挖机在国外的原始使用记录，这些相关的原始资料经销商是一定会有的只是出于某些原因他不会拿给你看。比如说二手汽车日本拍卖行出品的车辆会有车辆的出品单，（拍卖行有自己专业人员对车辆进行整体评估这个出品单拍卖行赋有法律责任所以他不敢造假）这个出品单详细的记录车辆从出厂到拍卖前的详细资料包括公里数及车辆是否出过事故及维修更换的相关部件，还有车辆改装部分和使用的改装配件名称及生产厂家。
 
我想告诉大家的是如果你在买这辆车之前就看到过这样的相关文件那么经销商对你就是非常讲诚信的，反之经销商或多或少对车辆的本身一定隐瞒了什么。挖机本身的价值与进口的二手高级小轿车的价值差不多，所以车辆本身使用的程度占了车辆剩余价值的比重很大。在国外卖二手小轿车生产年份占的比重不是很大，主要是看车辆的使用程度其中最主要的是车辆的行使公里数，因为这个数字在国外是不可能被改动的。而国内卖二手车主要是看生产年份，因为我们的公里数是可以随意改动的。这就为做二手车经销上提供了赢利的先决条件，买国外高行使公里数生产年份新的车然后到国内调低行使公里数价格就会直线上升，这是获取高额利润的常用手段。
 
再有就是买到一些事故车，在国外这样的车价值非常低，低到我们不敢想象！我最近想自己买挖机也了解了一些日本的二手挖机，给我总体的感觉是好东西那都不便宜！比如说一台05年生产的卡特320D在日本使用了1万小时以上的挖机，挖掘本身的外观及发动机外观进行简单冲洗后就可以跟国内08年左右生产使用的挖机（使用3000~4000小时）整体状况象媲美！
 
我个人感觉这样的情况可能是跟我们的挖机工作环境及使用者有很大的关系，我说这些想告诉大家的就是你买进口二手挖机在你没有看到真实的国外车辆使用详细记录的情况下，呵！经销商对你所说的神马都是浮云！最简单的道理：没有利润谁都不会去做，在各种行业都竞争非常激烈的今天实实在在做生意的人早就被那些靠弄虚作假的黑心商人给挤出市场了！不然在我们国家也不会连食品和药品都有人敢做假！
 
如果真想买进口的二手挖机我劝各位一定要找一个资历深的老机手去帮忙看挖机，从可以反映挖机使用程度最细微的地方去查找去看。就是连经销商都没有想到或者是他认为没有必要掩饰的地方入手去看，如果一但发现问题这样的挖机入手之前一定要慎重！
 
总之不要抱着捡便宜的心态去买进口二手挖机，都是有成本的。我感觉不论是挖机也好汽车也好有很多是相通的使用过的痕迹是掩盖不了的，或者说掩盖的成本会很高。查找这样的地方会对你挑选进口二手挖机很有帮助！
 
我只是希望说这些会给想买进口二手挖机的朋友提供一点点帮助，因为我对挖机本身还不是很了解只能利用对汽车的经验说些我所了解的一点情况希望可以帮到大家。因为我感觉挖机的价值对于依靠从事这个行业（包括我本人）争饭吃的人毕竟不是小数目，所以希望大家可以买到物有所值的挖机！有说的不对的地方请大家多包含！