你这车肯定后桥速比配得小，爬坡爬不起平路提速快跑得起，现在轻卡车和拖头车都是流行大马力小速比了实际上也还是拉的原来的吨位，这车就是轻卡地盘换的个公告改的拖板车，你其实该到总厂去买车，直接找自卸车地盘的弄起出来比你这车板扎得多，整体寿命可能还要比你现在这车用得久点，也是换个公告而已，可能自卸地盘要贵些，不过那也弄出来肯定比你那个轻卡地盘耐操。

你没见过的多了，自卸车4110马力160拉三十吨都拉得起，最主要靠后面变速箱的扭矩和后桥速比大小来放大发动机马力，同样160马力的轻卡拉二十五吨都费力，因为轻卡跑长途拉抛货讲就时效，后面两个大件都是配的小扭矩小速比的就只是跑得快而已爬坡没力气，这就是区别。

我只问你个问题，同样的160马力的一个四缸机一个六缸机，你说哪个寿命长哪个发挥得更充分哪个更轻松，同一个马力可以有不同的缸经，同一个缸经可以配不同的马力，两台4102的发动机一个带中冷增压你说哪个力气大，当然是带中冷增压的，普机拉十吨上不去坡很费力，那带中冷增压的拉十吨很轻松而且还可以比普机多拉几吨，这就发动机靠辅助部件增大马力。

新车哒嘛，没力还买起抓子

师傅，我想买个这样的车，留个电话可以吗？谢谢

我的拖车也是报废车改的，没保险车子安全性能也差，走路上还怕碰到别人车子要赔钱，现在这个车虽说超载但是车子有手续，也有保险，比黑车开着大胆多了

拉15机都超载了，要不超载只能拉15以下的车子

比你这还便宜的也有，放一起比一下就知道了:)

一边超5公分，后面挖斗正好放在斜坡上、我们这里130挖机也都是这种类型的车子，两边都要超出一点。