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【美丽中国】卡特彼勒966H装载机隧道

学无止境。 2017-01-15

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一直从事隧道行业内混饭吃，从15岁辍学就在隧道里开机械，期间接触无数品牌的机械，今年有幸让我接触卡特966H装载机  在隧道内行业干过的人都应该知道，常见的装载机都是柳工，其次龙工。好点就是小松，卡特就是几乎没有毕竟价格在那里，现在说说966H在隧道里

作为一台不停跑来跑去的移动式机械，空间要求必须要很大的，隧道分好多种，高铁高速公路引水洞大大小小，种类繁多。而我这台966H在高速双车道（13/11米）实在显于太大了再加上洞里视线差，开起来难免小心翼翼。

与常见的国内的装载机比起来，966H在洞里出渣明显就显示出它的强大动力，舒适与操作。洞里出过渣的朋友都知道，出渣最怕地平不平，一遇到不平和有包包都要颠得你半死，966H这时候就显示出它的舒适性与动力966H座椅是气动弹簧，弹性实足

如果还是颠得不行，还有一个车架避震开关。这些功能真的实在能减轻我们身体的颠簸，这里充分表现出卡特彼勒的人性面。

还有它的操作系统，与国内最近几年普遍的液压操作系统来说，966H操作杆轻到你只能用手指头去操作，一旦你用手心去操作就出现铲渣收斗太快，铲不满的情况。这里有幸能开到966H朋友第一操作一定切记

还有一些功能不就多说了，上了一夜班实在太困了。



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全部评论

坦克世界 2017-01-15
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卡特跟泥巴海尔576还有差距
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邓吉民 2017-01-15
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再加点实图呗，没看够
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回复（0）
我还可以用什么 2017-01-15
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好不好玩 呵
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回复（0）
铁甲龙哥 2017-01-15
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好车，卡特966多大马力
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回复（0）

现代卡特 2017-01-15

高大上的产品啊  期待后续多来些特写

铁甲小隆 2017-01-15

能开这么好的车，真是太幸运了，这车是十七局自己买的吗？

铁甲小隆 2017-01-15
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是不是有两个刹车踏板？
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铁甲小隆 2017-01-15
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羡慕嫉妒。
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回复（0）
宝石工程车 2017-01-15
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左脚那个是什么踏板
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回复（0）

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