卡特336求助

换条行走线了

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这型号的张紧缸，与20吨及小机器结构不同，是独立式；
简单滴用压床是无能为力--需要制造专用夹具，不然，是老虎吃天-无从下口；
你可以试一下10楼的办法-
1，去买一只好的黄油枪【假冒伪劣的不中用】；
2，拆开履带，取出张紧缸【不与缓冲弹簧是一体】；
3，用松动剂渗入柱塞周围几小时，再打黄油--如果能动，是你运气好，锈蚀不严重；如果不能动--
4均匀用调大火焰的氧气焊枪烘烤浴缸周围全部--不能局部--同时打黄油；如果运气好，你就不用吱声了，如果不好--
5，去找个液压站，系统压力要70Mpa级别，制作接头用液压油照着第4条重复操作--运气好，同上；运气不好--
6，只能找车床，将油缸后端开个孔，真得用压力机了--不过，真到了这一步，你就是压出来，也都报废了--所以，一般不建议做第6部。
这只能用于分离式的液压张紧缸，用于组合式无效--照着抄是笨蛋--哈哈哈！

谢谢了，我们这里没压床，还有其它办法吗

基本都是用压床压出来，简单粗暴，其他没有办法

液压油怎么退

我这里没这么大的压床

注意，是用液压油把它退出来的，不要想得太复杂哦

用100吨压床的液压管装上你那张紧油钢那就可以随便出。或者找压链骨的液压机也够力了。我们这边全都是这样弄的。一分钟搞定。

首先肯定要先拆卸分解、然后把防尘圈撬了、立着靠在X价旁边、用除锈剂或柴油总之是能渗透进去的都行、要慢慢搞、没耐心不行、短则几个小时、长则几天、具体要看秀的成度、这是不盲干的办法、当然也可以采取楼上的办法。。。