发帖
评论
老神钢100-5.5求教大神们
设备型号：神钢100-5.5 故障描述：大修液压泵前怠速顶车没点问题，大修之后怠速顶车顶不起，要加一格油门，测压力怠速时下大臂只有140公斤！加油就可以到200公斤！到200公斤顶机就没问题了，主溢流压力大油门时290公斤！怠速所有动作压力都差不多，大小臂一起可以顶起车，先导压力怠速40公斤，大油门46公斤！现在找不到问题，不知道是怎么回事！怠速其他动作都没问题！有大神知道的告诉我一下，谢谢！
图片
-
353386899
2019-01-11
老铁，我的神钢也出现和你一样的问题，请教一下你，麻烦加一下我微信13766303000，没你联系方式，
回复（0）
-
手机用户nrxyz78
2017-12-01
大神们，我有一台100-5.5的机子，现在的问题是机子有时出白烟:有时正常.行走有时一边快一边慢，有时也正常，收抖也是时而快时而慢，是什么原因'求大师批评
回复（0）
-
zy2061314
2017-04-08
大神，我家也有一台神钢200-5.5，不知道怎么进系统的监控页面，能说下么
回复（0）
-
熊抚一
2016-12-25
我问了一下专修神钢的师傅，他说要我检查一下行走直行电磁阀，如果这个有问题会导致怠速流量小！神钢机就是电路太麻烦了！一般的师傅都搞不懂！明天试一下王大师说的方法看吧！我觉得应该不是设计问题，而是哪里出了问题，液压泵修好之后比以前憋发动机！本来速度很慢，调流量不起作用才修液压泵的！修好之后速度是上来了，就是感觉发动机憋得厉害！机器上的数据又调不出来！
回复（0）
-
王成林
2016-12-25
你是那里的
回复（0）
-
135****4365
2016-12-25
王师傅
回复（0）
-
王成林
2016-12-24
首先发动机转速调整到怠速1000转。注意先导压力怠速时是否在30公斤以上，二次先导压力怠速时是否在30公斤以上，查看挖斗怠速时压力是多少。 首先把挖斗回收到底，然后大臂支车，同时挖斗做溢流，看看能否只起车。 大臂支车时，分配器中心通道是截流状态，不是截止状态，所以大部分车怠速支困难，是设计问题。
回复（0）
-
熊抚一
2016-12-24
王大师，我对这种车确实不是很了解，液压泵拆开来摇摆磨损很大，泵胆平面也不平了，柱塞铜头磨损不大就是间隙大了，修好之后所有动作都好了，就是怠速顶不起车，加一格油门就能慢慢起来，怠速顶车压力上不来，只有140公斤！不知道怎么回事！调工作模式的按键都不起作用了！转速也看不了！
回复（0）
-
王成林
2016-12-24
怠速能支起车，说明液压系统问题不大，那你为什么修理泵？原先想解决什么问题？。你对发动机转速的认识程度，说明你对这种车的性能不太了解。
回复（0）
-
熊抚一
2016-12-23
怠速我也不知道多少转，控制板按键不管用了，不过怠速有蛮低的！最多也就八百转！
回复（0）
