三菱发动机早上打不着啊？喷启动液才行

是不是点火有点过早了，调整一下点火位置

如果预热系统是完好地，那么，这就不是你自己能做的检查了，需要去找可靠的维修工，检查供油提前角【拆装喷油泵之后出现的问题，往往跟这个有关】，喷油器状态，气缸压缩力等；

最简单的一招--如果在低于5摄氏度的气温下，打开电门钥匙，不启动，用手指头检查4个汽缸盖上的电热塞，如果全部有温度，机器仍不好启动，需要检查其他部位--如供油提前角，喷油器，喷油泵启动油量，气缸压缩力等；
如果个别电热塞不热，只需要更换个别即可；
如果电热塞全部都不热，建议最好去找懂行的电工，最好去找品牌代理商的维修人员，因为，有可能是预热电控系统问题，别人不熟悉，只是乱修--越修越乱。

我在维修论坛发了个帖子，你可以参考。

说过头了…那305.5有D吗？哈哈哈！

谢谢指点，我们只懂开机不懂机器性能所以只能上网多多学习了

零上20度打不着机器，你还不去找修理工，在这里吆喝，能解决问题？
打坏了起动机和电瓶，那钞    票是花别的冤大头？真不知道你们这些人咋想的--别指着这坛子上能解决所有问题，我是吃饱了撑的才把一些技术窍门告诉大家---别不是有这个义务，你以为是应当应份啊？
求人解决问题，别那么理直气壮--别人不欠你的！
好好看看帖子，再来求教！
关于4M40发动机冬天不好启动原因的判断_铁甲工程机械论坛 http://bbs.cehome.com/thread-1228839-1-1.html

气温低于5度才开始预热，我的是气温低于20度以下难着车，气温20以上一打就着车了，这是什么情况。

由于预热系统是自动启动，由模块控制，所以不建议你自己维修--修坏了远不是省下那几个维修费的事情；
你自己可以做一个简易的检查，很容易--
1，在气温低于5摄氏度时，打开电门钥匙，预热系统即开始工作，你可以打开发动机罩，用手指试验每个气缸上安装的预热塞，是否烫手？【本 方法属于夹板治驼背--管直不管死--小心，烫伤不提供医疗费】--
2，如果都烫手，机器还是难启动，那么，不是预热系统问题；
3，如果是个别烫手，多数没变化，请更换预热塞【这玩意也不是个人就能换，断在里面就傻眼啦！】；
4，如果预热塞全都不热，检查一下保险丝，如果保险丝安不住--频繁爆，是系统短路；
5，如果保险没问题，你最好去找可靠的电工，得懂得你的机器电路原理，不是抓一个就行--最好去找你的机器的品牌代理商的维修人员【不管你的机器是什么品牌】，他们毕竟熟悉，别舍不得花钱；
6，不要乱调整--别信某些人的经验，不是完全可靠--如果你的机器上维修--尤其是拆卸喷油泵后，发生的问题，这有可能是安装不当，否则不要乱拆；
你不是维修工，只能给你这些建议，必要时机器上电话我；
抽空我写个帖子，对这问题阐述一二。

你的预热器是怎样修好的？