日立日立ZX210LC-3冬季保养心得

做为一名东北的挖掘机司机，来说说冬季的保养与注意事项，发动机全动力来源要保养好了，冬季来临前要提前更换机油换为冬季机油（15W/40我用的是原厂机油四季机油）,夏季机油因为粘度过大，在天气过冷时更加凝（有时可以向果冻一样）导致机油泵吸不上机油致发动机抱瓦，水箱提前放掉水更换防冻液，避免天气过冷造成水结冰，冻坏钢体，水泵，防冻堵。柴油，听当地天气预报提前更换负号油,根据气温更换-10-20-35的柴油，避免柴油结腊造成油路的堵塞导致发动机无法工作，柴油结腊用开水烫油管虑芯，必要时更换油箱内柴油，提前放掉油箱，油水分离内的水避免气温过低水结冰堵塞柴油管路，

预热，打开钥匙门完成发动机进气预热，起动发动机待发动机水温上来后，逐渐加大油门到一千六百转以上缓慢柔和的做动作，因为天气冷液压油比较凝，油管，油封较凉，动作过猛会导致油管油封的损坏，全车预热完成后在去施工。

油水分离器

底盘说起来头都疼啊，每天下班必须做的事，拿上锹去清里车架与链条之间的泥巴，有一天没清里泥巴就会把托带轮冻上，导致托带轮不转造成链条，托带轮的磨损过大，之后还要用电镐扣冻土了，哎真心累啊

停车我会把油钢活塞收进油钢里，这样下雪天停车不会因为雪化在活塞上变成冰，冻在活塞 ...

黄油呢我还用3号的因为粘度大耐磨，我会黄油枪方在液压泵边上，液压泵热，所以黄油打起来就不会太重。

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