关于林德，我有话说，我是根号贰，铁甲我又回来了。

今天有机会接触到叉车，对于林德我要竖大拇指，在叉车家族中，林德叉车应该是数一数二的，请听我慢慢说来，先来一张logo。PS：不知道把叉车发哪个版块，就选在了起重设备里

此车型号H30，没错30代表起重量为3吨。

轻轻松松叉起3吨的重量，虽然是空载，但是它的力量不容小觑
接下来简简单单的介绍一下整车。。。。。。
先来看看性感的屁股

叉车后严禁站人，安全第一，安全第一，安全第一

这个空气滤芯很特别，这种空滤我是第一次见，也不知道为什么会设计成这样。
懂林德的甲友多多指教哈

进气口特写，照的不是太清楚，进气口特别像个风扇，叶片是固定不动的。

101分贝的噪声值还是可以接受的，其实一点也不吵

独特的方向盘，操控性没得说，一级棒。

转向油缸，和上面独特的方向盘搭配，简直是完美。

先导操作系统，左边的操作杆控制四个动作，操作起来非常简单轻便。

本机采用高排气，发动机的声音非常舒服，可惜没能看到发动机的，参数未知。

圆圆的大灯，非常的漂亮
下面来一点小小的改装

叉车由于特殊的工作环境，无封闭驾驶室没法配置空调，只有自己加装风扇

加装的风扇开关，简直不能再简陋一点了。

林德的手刹非常特别，就像一个电开关，今天我们重点说说这个开关。
我觉得应该就是个电磁开关（先导开关），在点火的时候，这个开关必须处于关闭状态，否则无法启动
而且林德叉车没有油门，一共就三个踏板，一个后退，一个制动，一个前进（从左到右）
其实这个制动没什么用，比如你踩向前的踏板，它是比例控制，踩得越多，速速越快，松
开踏板自动制动，这种操作不需要手动控制换档，比自动挡都还方便，操作起来简直不能
再简单，这种操控性取决于林德独有的技术，静压传动。

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再说两句，//静压传动\\
静压传动利用帕斯卡原理，靠液体的压力来做功，一般不考虑液体速度变化而造成的动能的变化，比如，千斤顶，液压马达之类的。林德叉车静压传动系统介绍链接   《林德叉车静压系统》
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部分内容摘自百度，我是根号贰
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