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关于林德,我有话说,我是根号贰,铁甲我又回来了。

根号贰 2016-07-17

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今天有机会接触到叉车,对于林德我要竖大拇指,在叉车家族中,林德叉车应该是数一数二的,请听我慢慢说来,先来一张logo。PS:不知道把叉车发哪个版块,就选在了起重设备里

			
		
			
			
此车型号H30,没错30代表起重量为3吨。
轻轻松松叉起3吨的重量,虽然是空载,但是它的力量不容小觑
接下来简简单单的介绍一下整车。。。。。。
先来看看性感的屁股
叉车后严禁站人,安全第一,安全第一,安全第一
这个空气滤芯很特别,这种空滤我是第一次见,也不知道为什么会设计成这样。
懂林德的甲友多多指教哈
进气口特写,照的不是太清楚,进气口特别像个风扇,叶片是固定不动的。
101分贝的噪声值还是可以接受的,其实一点也不吵
独特的方向盘,操控性没得说,一级棒。
转向油缸,和上面独特的方向盘搭配,简直是完美。
先导操作系统,左边的操作杆控制四个动作,操作起来非常简单轻便。
本机采用高排气,发动机的声音非常舒服,可惜没能看到发动机的,参数未知。
圆圆的大灯,非常的漂亮
下面来一点小小的改装
叉车由于特殊的工作环境,无封闭驾驶室没法配置空调,只有自己加装风扇
加装的风扇开关,简直不能再简陋一点了。
林德的手刹非常特别,就像一个电开关,今天我们重点说说这个开关。
我觉得应该就是个电磁开关(先导开关),在点火的时候,这个开关必须处于关闭状态,否则无法启动
而且林德叉车没有油门,一共就三个踏板,一个后退,一个制动,一个前进(从左到右)
其实这个制动没什么用,比如你踩向前的踏板,它是比例控制,踩得越多,速速越快,松
开踏板自动制动,这种操作不需要手动控制换档,比自动挡都还方便,操作起来简直不能
再简单,这种操控性取决于林德独有的技术,静压传动。

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再说两句,//静压传动\\
静压传动利用帕斯卡原理,靠液体的压力来做功,一般不考虑液体速度变化而造成的动能的变化,比如,千斤顶,液压马达之类的。林德叉车静压传动系统介绍链接   《林德叉车静压系统》
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部分内容摘自百度,我是根号贰
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