今天把柴油泵的供油量调大了半圈还是没效果。测压力的时候不动推土铲或旋转，压力一直保持240.只要一动推土铲或旋转，主泵的压力瞬间就降到一百多一点，，我分析主泵是自变量泵，主泵的压力一降，泵的流量自动就变大，然后导致憋车，是不是多路阀上有问题啊？主泵和齿轮泵在多路阀上有互通的阀吗？求指点？

好的，多谢你。还有一个这台车的问题、今天见平衡阀漏油就拆出来检查下，发现阀芯磨损就加工了一下，装回去后发现不对了，行走压力小油们340，大油门380，其它动作小油门160，大油门300，是把平衡阀装错了还是其它问题。平衡阀先导压力30，再次感激你。

ls阀在pc阀旁边并非ls-epc阀

试着调下大泵流量

老师您好 我这有台小松200-6做复合动作严重憋车，测量PC-EPC电磁阀没有电压，测量电脑板这边通PCEPC电磁阀的线也没电，我在电瓶接了一根6伏电压的线 接在PCEPC电磁阀上 故障排除。 请问电磁阀一直有6伏电供应 对车子有没有什么影响？还有为什么电脑板没有输出电压到电磁阀？

大师能回复下123楼的问题不

我的是现代210-9轮挖水箱也拆下来里外都洗了节温器也拔下来了可跑路的时候水温液压温度都上来了水温100度液压温度就大概在87到90度。干活的时不算高温但动作速度却很慢冷车速度正常。
我都请教好几个师傅了找不出毛病。

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[tr][td]修修看 发表于 2016-6-30 20:58 [img=13,13]http://bbs.cehome.com/static/image/common/back.gif[/img]
把行走速度电磁阀恢复功能试试，行走时泵的流量是受电脑控制的

好的，多谢你。还有一个这台车的问题、今天见平衡阀漏油就拆出来检查下，发现阀芯磨损就加工了一下，装回去后发现不对了，行走压力小油们340，大油门380，其它动作小油门160，大油门300，是把平衡阀装错了还是其它问题。平衡阀先导压力30，再次感激你。[/td][/tr]
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