曼恩TGX 41.680大件牵引车

曼恩TGX 41.680大件牵引车配置680马力16.16升共轨直喷D28发动机，这款发动机采用V8的气缸排列形式，最大输出扭矩为 2,700牛米，强劲的动力让整车所向披靡。采用带液力变矩器和缓速器的手自一体变速器，可提供12个前进挡和2个倒挡。
专门开发的这款8X6大件牵引车，能够适应中国各种复杂的道路情况，8X6的驱动方式在不减小载质量的情况下，可以保证更小的转弯半径，充分应对各种恶劣路况。
发动机可以实现低速情况下输出较高的扭矩，保证车辆在重载情况下轻松起步，避免因起步动力不足而狠踩油门，减少传动系统磨损并有效减少油耗。
TGX 41.680拥有曼恩顶级12速手自一体变速箱，并配备多轴驱动系统、液力变矩器，以及液力缓速器。这一设计不仅可有效减少离合器磨损，而且可以放大发动机的输出扭矩，保证车辆在全负荷状态下轻松起步。
作为一款专业的大件牵引车 ，TGX 41.680采用8x6驱动形式，液力变矩器更是必不可少的，TGX 41.680采用了在重载运输中广泛应用的WSK 440型变矩器，牵引总重能达到250吨。
变速器与发动机完美匹配，减轻了传动系统负担，再加上配平衡杆的VP-09前桥和HPD-1682/HP-1652后桥，更彰显出车辆的卓越行驶性能。启用液力缓速器，可以实现持续稳定的减速，避免使用刹车而造成的磨损和发热。