做一土方工程 亏的血淋淋

我跟你有个共同的经历。后来我总结了下经验，挖机直接按照时间算，油料算租机方的，。有个小时算个小时。车能用三桥尽量不要用小车。车一定要装满。多装多赚。还有就是自己一定要在现场合理安排。

要想赚钱  自己的机  自己的机手  要严格管理  并且想办法在细处控制成本
找到最合理的成本计划，大家一起努力干，你这个价钱能赚钱，有利润的运输部分你还给人了，呵呵就算長经验把，顶你，努力精打细算呵呵也不一定非得自己车能赚前，意思就是每个环节都要像自己干一样努力才行

慢慢积累经验吧  谁也不是一上来就能成功的  要是都能马上成功 拿这个世界还不乱套了

继续跟帖。学习经验。。我才23.。马上也是挖机老板了。

直接找个大点的挖机   计件直接好多钱一车

不如直接把活包给挖机上  自己中间吃点提成  那样既干活快 又省心

三一挖机2003年起步，刚开始的一批机子是有很大问题，但经过05年技术革新后，新一代-8/-9的机子以赶超斗山，日立，现代，小松/现在和卡特有一定差距。新一代机器采用自主技术正流量把五十铃和川崎技术完全去匹配消化。现在是 省油 速度开 匹配性稳定。中国制造技术是比国外差但你们能想象49年的中国技术和现在中国技术吗？用眼睛去看，小日本核事故还用三一的工程机械，这是证明什么？？如中国人没有雄心没努力能在现在站稳脚步吗？
三一的服务不好，我知道从何说起，你们到底自己买了三一的挖掘没？？？
不要乱说，三一服务是厂家直管，服务与投诉一体，终生免费维修，过保修期后只是收配件费（配件费低昂）你们知道三一服务工程师对用户的态度不好和修不好机器要罚多少钱吗（一次5000)，（斗山，小松，久保田，卡特，沃尔沃的过保修后是怎么做的，服务工程师过去就开始收钱，配件天价，相信你们三年过后刚赚回本可一次换配件大换就可以把你打成零，挖机开动挖的是金子停着就是废铁，如果维护和后期使用成本高的话你们别说没压力，你们别说工程机械用几年不会坏的话，买了小日本的机器到头来是给谁在赚钱不用我说吧！小日本和欧美如果好心就不会对中国实行高新技术限制出口中国的禁令了！！！！！！！！！！！！）
我最后只想说中国人不会给中国人丢脸，一个国际品牌的诞生不是一朝一夕的而经过研发经费短缺，技术短缺，国外技术限制出口中国禁令，而一步一步的站上金子塔的顶端的。。
用眼睛去看，用耳朵去听。。什么才是实事，因为有差距所以才会超越。
三一是用偏执的态度用无可附加服务去做售后。

龟兔赛跑 吃一堑长一智 来年兔飞猛进


    马失前蹄 此一时彼一时 他日马到功成

挖方你不需要包2个挖机啊  跟他们算车给啊  那样挖机会跟拼命 就算下雨  你也亏不了啊