备用开关已经换过了但备用加速开关不好使，调节器没修，修泵的时候检查过了伺服活塞磨损不严重，把两个和尚头换了

两个泵压力都一样，比例电磁阀也校正了，要是给比例电磁阀线拔下来车速度明显提升但是憋车严重，锤头和行走时快时慢，快的时候正常压力，慢的时候压力特别低，全车动作都慢，已经折磨蒙了现在在长春找了一个修理工在这呢，我看他也蒙门呢，一点套路也没有，大泵和发动机就他给修的

老机器了，起码也得接近两万小时了--还是液压锤机器，做的投入不少，但是，都没有能修复到正常性能；
这问题不是一句话两句话能解决的了，需要你提供更详尽信息--
1，主泵的低怠速空载泵压是多少？
2，比例电磁阀更换了，但是做过校正吗？
3，主溢流压力是多少？两个泵一致吗？用备用开关模式试验过吗？
4，走路偏斜吗？
5，泵伺服调节器在哪里维修的？
你吉林哪里？永吉的老乡路过。

找个电工看看电脑板程序是否正常

压力这么低动作肯定快不了