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感谢王成林！

铁甲之一 2016-06-01

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王成林银牌矿卡26楼05-30如果是维修以后出现的问题，那就是安装错误，这个问题不好分析，只能按正常检测方法，按检测数据做分析。最主要是，反馈压力和主泵压力的压差，这个最重要。反馈压力也最容易出问题。
反馈压力作用，一个是控制泵流量，还要控制卸荷阀的关闭，一定要检测。你的车原因可能出现在反馈压力上面了。至于以前的故障，是泵或者分配器泄漏的原因，这种车有两个主溢流阀，一个是防脉冲溢流阀，是矮的那个，正常情况一般不工作。
另一个是调压溢流阀，是高的那个，工作频率比较高，它不仅仅调主泵压力，而且还要控制泵的流量。别的车没有这个功能，它调节的是反馈压力，如果它泄漏直接降低反馈压力，主压力就上不去，仔细查看一下。
分配器还有一个小臂再生阀，磨损以后也会漏损严重，位置在锤阀旁边，打开4连阀罩盖，手指粗弹簧那个就是。
供参考
做人要像王老一样耿直，我提的问题很简单王老回复却是那么仔细，正能量的传递者经王老师指点基本了解问题所在位置，同时感谢重庆车国勇！河北沧州王师傅！这些狭义心肠的老师们，我也戴眼镜但我看的到不是看得到，我不打引号因为另外个眼镜看得到:)另外要同行们谨慎判决，希望这个帖子看到的同行们表态一个。
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