小挖石川岛 中控老坏 行走好像液压分配阀不行 有时有劲 有时行走吃力

我的是斗山12款380，现在5000多小时了。目前为止没有什么大毛病但是小毛病不少。如大臂裂缝，旋转马达裂壳，油箱开裂漏油，旋转轻微漏黄油。柴油大泵漏机油。暖风管漏水等。小毛病多保养就要多上心了。严格按显示器设定的保养时间进行各项保养。勤检查，勤观察，勤清洗。其实最主要的无非就是勤吹空滤，勤放水。

我的小松60-7回转马达大油封老是冲，修好了不超过一个礼拜，现在都不修了

装载机最容易发生故障的是前差速器，和轮边。平常保养就是及时打黄油，每天检查水和机油，别的就是漏油之类小问题了。

机手一枚，不管开谁的车，机油，水上车前必须的检查。黄油也不能说每天都打，但也不会让哪个销子响。遇到最多的就是O型圈破裂，我发的那个《老柳》相处了3年，由于高温O型圈换了不知有多少。液压油和齿轮油，隔几天看一下。没跟过师傅，在铁甲里学到了很多老师傅留下的精华帖。在这里谢过甲友，和铁甲论坛。

１、说一说你的设备最容易发生哪些故障？  我以前的小松200--6，最容易发生的故障就是爆管，可能是车子老了，个个密封件老化，到处漏油，，但是又不舍的，把全部管给换了，所以就经常爆管。
２、平常都是怎么检查设备的，多久保养一次？  平常的时候都是工作之前，车子还没有启动，把机油，水，检查一下，，还有柴油油箱，下面把水放一放，保养我们老车，一般都是提前做，，一般300小时左右，换机油和柴油滤芯，空气滤芯看工作环境，经常吹一吹。

我之前自己的PC60-7，烧机油，漏水，旋转齿轮油用一段时间就会变成泥浆一样。机油基本三天检查一次，一个礼拜加一矿泉水瓶，水俩天加一壶。齿轮油半个月检查一次，检查到开始浆化就自己换掉。

开公司的卡特329新车，虽然是新车也得检查机油水，天天坚持放油箱底部水。由于环境有点恶劣干活下班必吹水箱液压油散热器外加空滤。

开公司的卡特329新车，虽然是新车也得检查机油水，天天坚持放油箱底部水。由于环境有点恶劣干活下班必吹水箱液压油散热器外加空滤。

开小松，石方，目前没任何毛病，但工作前绕车一圈，上下看看。油，水看一变。