11# li130726 


是在石黄高速晋州辛集段拍的，不过不是我拍的。

8# xiaozhuang 


摊铺速度每分钟三米，你觉得还行吗？

沥青面层双层摊铺技术最早是由德国Elk Richter教授1993年申请的专利。该技术的核心是一次性将沥青磨耗层和沥青粘接层同时完成摊铺施工，这样，传统的两层单独铺筑的、含有不同配比组成的沥青混合料通过这个新工艺就变成了一层的复合式沥青混合料。这种“热＋热”方式的两层热沥青混合料同时摊铺，可以适度地减薄上面层的厚度，因此可以节约公路建设投资费用；相比传统的摊铺工艺，新技术由于提高了两层间的粘接力，可有效防止面层沥青的龟裂、凸包等病害发生；两层热沥青同时摊铺，还可以减少摊铺过程中的沥青温度的降低，给压实施工赢得了更充足的时间和最佳压实温度。应用双层摊铺技术，还可以使粘接层和磨耗层的大修周期同步起来。目前该设备已在中国、德国、美国、俄罗斯等国公路工程中得到成功应用。------------------总的来说就是省去了喷洒沥青封层也就是我们俗话说的“结合油”，还有面层的摊铺料厚度可以薄一点，这样可以节省点费用。但是真正施工起来拌合站就要费点劲了，据我所知现有产品还没有一个站能同时出两种料的，所以就要开两个站。再者这家伙工作起来一会儿吃粗料一会儿吃细料，也真够前面调度忙活的。估计她干起活来也不会多么快。记得去戴纳派克天津工厂学习的时候我们还专门谈论过这个东西，呵呵就连戴纳派克他们自己的人都说这东西在中国市场比较难卖。不过上面这个公司实力雄厚吃的就是一招鲜，折腾的起 那也是本事啊～！可话又说回来，我们国家现在运输这么个超限法，再怎么琢磨着修好路也到不了年限就给压坏了。

這麼大隻

怎麼運輸啊?

没看明白 怎么个道理

强悍