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修空调
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天岳青芒 2016-04-27
车朴的还可以 金冷的一般两罐至3罐就可以了 不过价钱较高 里面水分较少 纯度比较高 对空调系统保护较好
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铁甲闯天下 2016-04-26
谢谢,的确坑人,就这还说上门费一百,检漏,抽真空焊管另算
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原装卡特307D 2016-04-26
4罐就够了25一罐刚换了效果不错给你报价得坑你了
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挖机萌萌哒 2016-04-26
我们这里好的冷媒好的只要40元一瓶
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铁甲闯天下 2016-04-26
网上收集的,希望对大家有用
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铁甲闯天下 2016-04-26
汽修吧65791 修空调怎么抽真空,从高压接头,还是低压接头,抽到啥时候算好?操作 还有检查是否漏气的时候,从高压还是低压接头打压,一般打多少?加氟的时候从高压还是低压加,加到什么时候为止 -操作 :三根管子,两个压力表。从正面看,左边管子是蓝色的,中间黄色,最右边的是红色。左右两端各有一个可以转动的阀门。一般左边的表是蓝色的,右边的表是红色的, 黄色的管子是接冷媒罐或真空泵的。有时什么也不接用来放气,有时接氮气减压阀用来加压检漏。 蓝色的管子接低压,也就是压缩机吸气端。一般包有保温。 红色的管子接高压,也就是压缩机排气端。一般为裸露的铜管,温度较高,会烫手。 左边的阀门关死时,蓝色的管子与压力表是相通的,蓝色管与黄色管不通,这时是测量压缩机低压压力用的。 左边的阀门打开时,蓝色的管子与压力表与黄色的管子是通的,一般是在低压端排气(没接冷媒罐),黄色管若接了冷媒罐,就可以在低压端加注冷媒。注意在低压端加注冷媒不可过快,不可加入纯液态冷媒,容易造成压缩机液击损坏。 右边的阀门关死时,红色的管子与对应的压力表是相通的,红色管与黄色管不通,可以测压缩机高压压力。 右边的阀门打开时,红色管子与压力表及黄色管子是通的,用途同样。 左边右边的阀门同时打开,中间黄色管接真空泵,可以抽真空,由于许多膨胀阀平时是关闭的,所以一般是两边同时抽真空。为防止系统中电磁阀没打开,一般抽真空时,电磁阀要通电。 以上是雪种表在维修大中型中央空调时的用法,修分体机大同小异。操作 蓝色的管接低压管路,红色的管接高压管路。低压管路接口有个蓝色的盖上面标注L,高压管路接口为H. 冲氟利昂分三个步骤,第一步:试压,先把红色的管接到高压,黄色的管接打气泵,开启打气泵,打开冲氟表高压开关,这时候表针上升,上升到1.5MPA也就是200PSI的时候把氟表高压开关关掉,然后把打气泵关掉。这时候记住表针位置,等待10分钟,看表针有无变化。如无变化,试压就此结束。如有变化,用肥皂阅水检漏。直到再次试压表针不动为止。 第二步:抽空,把连接高压的接头断开。然后把蓝色的管接到低压端,黄色的管接到抽空泵上,看表指针到-30时继续抽空3-5分钟,这时候空调管路中的水分会完全蒸发掉。然后关掉氟表低压开关。断开抽空泵。 第三步:加注冷冻油,把黄色管插到冷冻油瓶子里,打开氟表低压开关利用管路中真空吸力把冷冻油抽进去,注意不要进去空气。然后关闭氟表低压开关。把氟利昂开启器连接到黄色管路上,接上氟利昂。用开启器把氟利昂打开然后松开氟表低压开关进行充氟,加完一瓶后,启动发动机打开空调,继续充装,然后注意看观察孔无气泡或者有微量气泡为止。充氟结束。操作 打空气时高低压一起,打到高压200. 加冷媒的话先抽真空在加冷泵油,然后先加高压加到加不进为止,然后车子发动加低压,加多少车子上一般有提示你要加的量,一般600g左右 推广 下载妙健康,健康自己就可以检测操作 记住加冷媒时要发动开空调,然后千万不能开高压,有可能把冷媒罐冲的炸掉
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铁甲闯天下 2016-04-26
好的,买的车仆
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pyso1 2016-04-26
自己买2瓶足够,18一瓶,修理工给的是垃圾,他给你的厂址都不会有,上面只会写广州曾城工业园
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挖机小郎中 2016-04-26
80?能买四罐了
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铁甲闯天下 2016-04-26
知道了谢射
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